इलेक्ट्रिक कारों को दुनिया पर कब्जा करने से रोकने वाली मुख्य चीजों में से एक उनकी कीमत रही है - क्योंकि जाहिर तौर पर ग्रह को बचाने के लिए एक घर की डाउन पेमेंट के बराबर खर्च करना पड़ता है। लेकिन अगले कुछ वर्षों में बाजार में आने वाली प्रयुक्त ईवी की लहर आखिरकार उन्हें सामान्य मनुष्यों के लिए सुलभ बना सकती है।
कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, 2025 में केवल 123,000 ईवी लीज़ समाप्त हुईं। यह संख्या 2026 में दोगुनी से अधिक होकर 300,000, फिर 2027 में दोगुनी होकर 600,000 और 2028 में 660,000 तक पहुंचने का अनुमान है। चूंकि अधिकांश लीज़ की गई कारें प्रयुक्त बाजार में पहुंचती हैं, इसका मतलब है कि जल्द ही दस लाख से अधिक पूर्व-स्वामित्व वाली ईवी उपलब्ध हो सकती हैं, जिससे इलेक्ट्रिक सपना अधिक सुलभ हो जाएगा।
यह मायने रखता है क्योंकि अमेरिकियों को प्रयुक्त कारें पसंद हैं - कंज्यूमर अफेयर्स के अनुसार, 2024 में अमेरिका में बेचे गए 76 प्रतिशत वाहन पूर्व-स्वामित्व वाले थे। कारण स्पष्ट है: औसत नई कार की कीमत $46,992 है, जबकि प्रयुक्त कार की औसत कीमत केवल $27,113 है। द न्यूयॉर्क टाइम्स ने इस बात पर प्रकाश डाला कि ईवी के लिए यह अंतर कितना स्पष्ट हो सकता है: ऑटोनेशन वर्तमान में केवल 18,000 मील चली 2023 हुंडई आयोनिक 5 को $28,000 में विज्ञापित कर रहा है। वही एसयूवी, ऑल-व्हील ड्राइव और पैनोरमिक रूफ से सुसज्जित, तीन साल पहले $58,000 में सूचीबद्ध थी।
जबकि नई ईवी अभी भी अपने गैस-गुज़लिंग समकक्षों की तुलना में अधिक महंगी होती हैं, प्रयुक्त बाजार में कीमतें अब लगभग बराबर हैं। लेकिन बहुत सहज मत हो जाइए - यह अधिकता शायद टिके नहीं। टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, 2024 के अंत से 2025 के अंत तक नई ईवी की बिक्री और लीज़ में साल-दर-साल 36 प्रतिशत की गिरावट आई, और 2026 की शुरुआत में भी गिरावट जारी रही। तो यदि आप एक सस्ती इलेक्ट्रिक कार का इंतजार कर रहे हैं, तो अब समय आ गया है कि बाजार को समझने से पहले ही हमला कर दें।