Elektrikli arabaların dünyayı ele geçirmesini engelleyen ana şeylerden biri fiyat etiketiydi - çünkü görünüşe göre gezegeni kurtarmak bir evin peşinatına mal oluyor. Ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde piyasaya sürülecek kullanılmış EV dalgası, sonunda onları sıradan ölümlüler için ulaşılabilir kılabilir.
Cox Automotive'e göre, 2025'te sadece 123.000 EV kiralama süresi doldu. Bu sayının 2026'da iki katına çıkarak 300.000'e, 2027'de tekrar ikiye katlanarak 600.000'e ve 2028'de 660.000'e ulaşması bekleniyor. Kiralanan arabaların çoğu ikinci el lotuna düştüğü için, yakında bir milyondan fazla önceden sahiplenilmiş EV kullanılabilir hale gelebilir ve elektrikli rüyayı çok daha erişilebilir kılabilir.
Bu önemli çünkü Amerikalılar kullanılmış arabaları sever - Consumer Affairs'e göre 2024'te ABD'de satılan araçların yüzde 76'sı ikinci eldi. Nedeni açık: ortalama yeni araba 46.992 dolara mal olurken, kullanılmış bir arabanın ortalaması sadece 27.113 dolar. New York Times, EV'ler için farkın ne kadar keskin olabileceğini vurguladı: AutoNation şu anda sadece 18.000 milde 2023 Hyundai Ioniq 5'i 28.000 dolara reklam ediyor. Dört tekerlekten çekiş ve panoramik tavanla donatılmış aynı SUV, sadece üç yıl önce 58.000 dolara listelenmişti.
Yeni EV'ler hala benzin yakan benzerlerinden daha pahalı olma eğilimindeyken, ikinci el piyasasındaki fiyatlar artık kabaca eşit. Ancak çok rahatlamayın - bu bolluk uzun sürmeyebilir. Times, yeni EV satışları ve kiralamalarının 2024 sonundan 2025 sonuna kadar yıllık bazda yüzde 36 düştüğünü ve 2026 başında da düşüşe devam ettiğini bildiriyor. Yani ucuz bir elektrikli araba bekliyorsanız, piyasa ne olduğunu anlamadan harekete geçme zamanı şimdi olabilir.