La grève du métro de Londres aura lieu mardi après que des négociations de dernière minute ont abouti exactement à ce que tout le monde redoutait : rien. Environ la moitié des conducteurs du métro feront grève, plongeant les transports de la capitale dans leur état habituel de chaos délicieux, avec une suite prévue jeudi.

Les espoirs d'une résolution étaient prudemment optimistes après qu'une précédente grève a été suspendue en mai. Mais malgré des discussions de dernière heure à l'Acas entre le syndicat RMT et Transport for London (TfL), le différend sur l'introduction d'une semaine de travail de quatre jours reste non résolu. TfL, toujours optimiste, espère faire fonctionner environ la moitié de tous les services de métro et a exhorté les clients à 'vérifier avant de voyager' - une phrase qui à Londres se traduit par 'préparez-vous au pire.'

Les conducteurs d'Aslef, qui représentent une légère majorité des conducteurs de métro, ont en fait accueilli favorablement les propositions de semaine de quatre jours et ne feront pas grève, limitant l'impact du RMT. Néanmoins, aucun service n'est attendu sur les lignes Circle ou Piccadilly, ni sur les sections centrales des lignes Metropolitan et Central. Les services de métro sur les lignes fonctionnelles termineront plus tôt et plus tard que d'habitude, car rien ne dit 'meilleur équilibre travail-vie personnelle' comme des horaires imprévisibles.

Les autres services ferroviaires - la Elizabeth line, London Overground et Docklands Light Railway - fonctionneront normalement. Les bus fonctionneront mais seront probablement très fréquentés et ralentis par le trafic supplémentaire de ceux qui ont pensé 'je vais juste conduire' était une bonne idée.

Le syndicat RMT a blâmé le 'refus de TfL de s'engager de manière significative' sur les préoccupations concernant les modes de travail proposés. Un porte-parole a déclaré : 'Malgré nos meilleurs efforts lors des discussions à l'Acas, TfL n'a pas fourni d'assurances sur les préoccupations profondes de nos membres concernant la fatigue, la flexibilité réduite, la durée des quarts de travail et l'impact que ces propositions pourraient avoir dans un rôle critique pour la sécurité comme la conduite de métro.' Ils ont ajouté qu'ils restent disponibles pour des discussions, mais que la grève aura lieu.

Un porte-parole de TfL a répondu : 'Il est amèrement décevant que malgré cinq heures de réunions avec le RMT à l'Acas et des assurances répétées que les propositions de semaine de quatre jours resteront volontaires, le RMT ait choisi de poursuivre son action de grève perturbatrice.' La directrice de l'exploitation de TfL, Claire Mann, a souligné que les propositions sont 'complètement volontaires' et conçues pour améliorer l'équilibre travail-vie personnelle, les conducteurs pouvant rester sur un schéma de cinq jours.

Les grèves durent 24 heures à partir de 00h01 mardi et jeudi - légèrement moins perturbatrices que les précédentes qui commençaient à midi et affectaient quatre jours en avril. Les groupes d'entreprises ont noté que les dégâts étaient déjà faits. Ed Richardson de BusinessLDN a déclaré : 'Pour de nombreuses entreprises qui comptent sur les visites en personne, l'impact de ces grèves se sera déjà fait sentir à travers les annulations de réservations et les changements de plans.' Il a exhorté les deux parties à parvenir à un 'accord durable' pour mettre fin à 'l'incertitude dommageable' qui pèse sur l'économie londonienne - ce qui signifie, s'il vous plaît, arrêtez de compliquer la vie de tout le monde.