A greve do Metrô de Londres ocorrerá na terça-feira, após negociações de última hora terem alcançado exatamente o que todos temiam: nada. Cerca de metade dos maquinistas do metrô vão parar, jogando o transporte da capital em seu estado habitual de caos encantador, com uma sequência planejada para quinta-feira.

As esperanças de uma resolução estavam cautelosamente otimistas depois que uma greve anterior foi suspensa em maio. Mas, apesar das negociações de última hora no Acas entre o sindicato RMT e a Transport for London (TfL), a disputa sobre a introdução de uma semana de trabalho de quatro dias permanece sem solução. A TfL, sempre otimista, espera operar cerca de metade de todos os serviços de metrô e instou os clientes a 'verificar antes de viajar' - uma frase que em Londres se traduz como 'prepare-se para o pior.'

Os maquinistas do Aslef, que representam uma ligeira maioria dos maquinistas do metrô, na verdade acolheram as propostas de semana de quatro dias e não entrarão em greve, limitando o impacto do RMT. Ainda assim, não há serviço esperado nas linhas Circle ou Piccadilly, ou nas seções centrais das linhas Metropolitan e Central. Os serviços de metrô nas linhas em funcionamento terminarão mais cedo e mais tarde do que o normal, porque nada diz 'melhor equilíbrio entre vida profissional e pessoal' como horários imprevisíveis.

Outros serviços ferroviários - a linha Elizabeth, o London Overground e o Docklands Light Railway - funcionarão normalmente. Os ônibus operarão, mas provavelmente estarão muito cheios e lentos devido ao tráfego extra de pessoas que pensaram 'vou só dirigir' era uma boa ideia.

O sindicato RMT culpou a 'recusa da TfL em se engajar significativamente' com as preocupações sobre os padrões de trabalho propostos. Um porta-voz disse: 'Apesar de nossos melhores esforços nas negociações do ACAS, a TfL não conseguiu fornecer garantias sobre as preocupações profundas de nossos membros em relação à fadiga, flexibilidade reduzida, duração dos turnos e o impacto que essas propostas poderiam ter em uma função crítica de segurança como a de maquinista de metrô.' Eles acrescentaram que permanecem disponíveis para negociações, mas a greve prosseguirá.

Um porta-voz da TfL respondeu: 'É amargamente decepcionante que, apesar de cinco horas de reuniões com o RMT no ACAS e repetidas garantias de que as propostas de semana de quatro dias permanecerão voluntárias, o RMT escolheu continuar com sua ação de greve perturbadora.' A diretora de operações da TfL, Claire Mann, enfatizou que as propostas são 'completamente voluntárias' e projetadas para melhorar o equilíbrio entre vida profissional e pessoal, com os maquinistas podendo permanecer em um padrão de cinco dias.

As greves duram 24 horas a partir de 00:01 na terça e na quinta-feira - um pouco menos perturbadoras do que as paralisações anteriores que começavam ao meio-dia e afetavam quatro dias em abril. Grupos empresariais notaram que o dano já estava feito. Ed Richardson da BusinessLDN disse: 'Para muitas empresas que dependem de pessoas que visitam pessoalmente, o impacto dessas greves já terá sido sentido através de reservas canceladas e pessoas mudando seus planos.' Ele instou ambos os lados a chegarem a um 'acordo sustentável' para acabar com a 'incerteza prejudicial' que paira sobre a economia de Londres - ou seja, por favor, parem de dificultar a vida de todos.