Lo sciopero della metropolitana di Londra si terrà martedì dopo che i negoziati dell'ultimo minuto hanno ottenuto esattamente ciò che tutti temevano: nulla. Circa la metà dei conducenti della metropolitana incrocerà le braccia, gettando i trasporti della capitale nel loro solito stato di delizioso caos, con un sequel previsto per giovedì.

Le speranze di una risoluzione erano state cautamente ottimistiche dopo che uno sciopero precedente era stato sospeso a maggio. Ma nonostante i colloqui dell'undicesima ora all'Acas tra il sindacato RMT e Transport for London (TfL), la disputa sull'introduzione di una settimana lavorativa di quattro giorni rimane irrisolta. TfL, eterno ottimista, spera di far funzionare circa la metà di tutti i servizi della metropolitana e ha esortato i clienti a 'controllare prima di viaggiare' - una frase che a Londra si traduce in 'preparati al peggio'.

I conducenti di Aslef, che rappresentano una leggera maggioranza dei conducenti della metropolitana, hanno effettivamente accolto con favore le proposte della settimana di quattro giorni e non sciopereranno, limitando l'impatto dell'RMT. Tuttavia, non è previsto alcun servizio sulle linee Circle o Piccadilly, o sulle sezioni centrali delle linee Metropolitan e Central. I servizi della metropolitana sulle linee funzionanti termineranno prima e più tardi del solito, perché niente dice 'miglior equilibrio tra lavoro e vita privata' come orari imprevedibili.

Altri servizi ferroviari - la Elizabeth line, la London Overground e la Docklands Light Railway - funzioneranno normalmente. Gli autobus funzioneranno ma probabilmente saranno molto affollati e rallentati dal traffico extra di persone che hanno pensato 'tanto guido io' fosse una buona idea.

Il sindacato RMT ha incolpato il 'rifiuto di TfL di impegnarsi in modo significativo' con le preoccupazioni sui modelli di lavoro proposti. Un portavoce ha dichiarato: 'Nonostante i nostri migliori sforzi nei colloqui ACAS, TfL non ha fornito garanzie sulle profonde preoccupazioni dei nostri membri riguardo a stanchezza, flessibilità ridotta, durata dei turni e l'impatto che queste proposte potrebbero avere in un ruolo critico per la sicurezza come la guida della metropolitana.' Hanno aggiunto che rimangono disponibili per colloqui, ma lo sciopero procederà.

Un portavoce di TfL ha risposto: 'È amaramente deludente che, nonostante cinque ore di incontri con l'RMT all'ACAS e ripetute assicurazioni che le proposte della settimana di quattro giorni rimarranno volontarie, l'RMT abbia scelto di continuare con la sua azione di sciopero dirompente.' La direttrice operativa di TfL, Claire Mann, ha sottolineato che le proposte sono 'completamente volontarie' e progettate per migliorare l'equilibrio tra lavoro e vita privata, con i conducenti che possono rimanere su un modello di cinque giorni.

Gli scioperi durano 24 ore dalle 00:01 sia martedì che giovedì - leggermente meno dirompenti rispetto ai precedenti scioperi iniziati a mezzogiorno e che hanno interessato quattro giorni ad aprile. I gruppi imprenditoriali hanno notato che il danno era già stato fatto. Ed Richardson di BusinessLDN ha dichiarato: 'Per molte aziende che dipendono da persone che visitano di persona, l'impatto di questi scioperi sarà già stato avvertito attraverso cancellazioni di prenotazioni e persone che cambiano i loro piani.' Ha esortato entrambe le parti a raggiungere un 'accordo sostenibile' per porre fine all''incertezza dannosa' che grava sull'economia di Londra - il che significa, per favore, smettete di rendere la vita difficile a tutti.