سيمضي إضراب مترو أنفاق لندن قدمًا يوم الثلاثاء بعد أن حققت مفاوضات اللحظة الأخيرة بالضبط ما كان الجميع يخشونه: لا شيء. سيخرج حوالي نصف سائقي المترو عن العمل، مما يلقي بالنقل في العاصمة في حالته المعتادة من الفوضى الساحرة، مع تكملة مقررة يوم الخميس.
كانت الآمال في التوصل إلى حل متفائلة بحذر بعد تعليق إضراب سابق في مايو. ولكن على الرغم من محادثات الساعة الحادية عشرة في أكاس بين نقابة آر إم تي وهيئة النقل في لندن (TfL)، لا يزال الخلاف حول إدخال أسبوع عمل من أربعة أيام دون حل. هيئة النقل في لندن، المتفائلة دائمًا، تأمل في تشغيل حوالي نصف خدمات المترو وحثت الركاب على 'التحقق قبل السفر' - وهي عبارة تترجم في لندن إلى 'استعد للأسوأ'.
سائقو نقابة أسليف، الذين يمثلون أغلبية طفيفة من سائقي المترو، رحبوا بالفعل بمقترحات أسبوع العمل المكون من أربعة أيام ولن يضربوا، مما يحد من تأثير آر إم تي. ومع ذلك، لا يتوقع تشغيل أي خدمة على خطي سيركل وبيكاديللي، أو الأجزاء المركزية من خطي متروبوليتان وسنترال. ستنتهي خدمات المترو على الخطوط العاملة في وقت أبكر وأحدث من المعتاد، لأنه لا شيء يقول 'تحسين التوازن بين العمل والحياة' مثل الجداول غير المتوقعة.
خدمات السكك الحديدية الأخرى - خط إليزابيث، ومترو لندن العلوي، وسكة حديد دوكلاندز الخفيفة - ستعمل كالمعتاد. ستعمل الحافلات ولكن من المحتمل أن تكون مزدحمة للغاية وبطيئة بسبب حركة المرور الإضافية للأشخاص الذين اعتقدوا 'سأقود بدلاً من ذلك' كانت فكرة جيدة.
ألقت نقابة آر إم تي باللوم على 'رفض هيئة النقل في لندن الانخراط بشكل جاد' في المخاوف المتعلقة بأنماط العمل المقترحة. قال متحدث: 'على الرغم من جهودنا القصوى في محادثات أكاس، فشلت هيئة النقل في لندن في تقديم ضمانات بشأن مخاوف أعضائنا العميقة بشأن الإرهاق، وتقليل المرونة، وأطوال النوبات، وتأثير هذه المقترحات على دور حاسم للسلامة مثل قيادة المترو.' وأضافوا أنهم لا يزالون متاحين للمحادثات، لكن الإضراب سيمضي قدمًا.
رد متحدث باسم هيئة النقل في لندن: 'من المحبط بشدة أنه على الرغم من خمس ساعات من الاجتماعات مع آر إم تي في أكاس والتأكيدات المتكررة بأن مقترحات أسبوع العمل المكون من أربعة أيام ستبقى طوعية، اختارت آر إم تي مواصلة إضرابها التخريبي.' شددت كلير مان، كبيرة مسؤولي التشغيل في هيئة النقل في لندن، على أن المقترحات 'طوعية تمامًا' ومصممة لتحسين التوازن بين العمل والحياة، مع قدرة السائقين على البقاء على نمط خمسة أيام.
يستمر الإضراب لمدة 24 ساعة من الساعة 00:01 يومي الثلاثاء والخميس - أقل إزعاجًا قليلاً من الإضرابات السابقة التي بدأت عند الظهر وأثرت على أربعة أيام في أبريل. لاحظت مجموعات الأعمال أن الضرر قد حدث بالفعل. قال إد ريتشاردسون من بيزنس إل دي إن: 'بالنسبة للعديد من الشركات التي تعتمد على الزوار شخصيًا، سيكون تأثير هذه الإضرابات قد شعر به بالفعل من خلال الحجوزات الملغاة وتغيير الناس لخططهم.' حث كلا الجانبين على التوصل إلى 'اتفاق مستدام' لإنهاء 'عدم اليقين الضار' الذي يخيم على اقتصاد لندن - وهذا يعني، من فضلك توقف عن جعل حياة الجميع صعبة.