Greva de pe metroul londonez va avea loc marți, după ce negocierile de ultimă oră au realizat exact ceea ce toată lumea se temea: nimic. Aproximativ jumătate dintre șoferii de metrou vor intra în grevă, aruncând transportul capitalei în starea sa obișnuită de haos încântător, cu o continuare programată pentru joi.

Speranțele pentru o rezoluție erau prudent optimiste după ce o grevă anterioară a fost suspendată în mai. Dar, în ciuda discuțiilor de ultimă oră la Acas între sindicatul RMT și Transport for London (TfL), disputa privind introducerea unei săptămâni de lucru de patru zile rămâne nerezolvată. TfL, veșnicul optimist, speră să ruleze aproximativ jumătate din serviciile de metrou și a îndemnat clienții să 'verifice înainte de a călători' - o frază care la Londra se traduce prin 'pregătiți-vă pentru ce e mai rău.'

Șoferii de la Aslef, care reprezintă o ușoară majoritate a șoferilor de metrou, au întâmpinat de fapt propunerile de săptămână de lucru de patru zile și nu vor face grevă, limitând impactul RMT. Totuși, nu se așteaptă servicii pe liniile Circle sau Piccadilly, sau pe secțiunile centrale ale liniilor Metropolitan și Central. Serviciile de metrou pe liniile funcționale se vor termina mai devreme și mai târziu decât de obicei, pentru că nimic nu spune 'echilibru îmbunătățit între viață și muncă' ca programele imprevizibile.

Alte servicii feroviare - linia Elizabeth, London Overground și Docklands Light Railway - vor funcționa normal. Autobuzele vor circula, dar probabil vor fi foarte aglomerate și încetinite de traficul suplimentar al oamenilor care au crezut că 'mai bine conduc eu' era o idee bună.

Sindicatul RMT a dat vina pe 'refuzul TfL de a se angaja în mod semnificativ' cu preocupările legate de modelele de lucru propuse. Un purtător de cuvânt a spus: 'În ciuda eforturilor noastre în discuțiile ACAS, TfL nu a reușit să ofere asigurări cu privire la preocupările profund resimțite ale membrilor noștri legate de oboseală, flexibilitate redusă, durata schimburilor și impactul pe care aceste propuneri l-ar putea avea într-un rol critic pentru siguranță, cum este conducerea metroului.' Au adăugat că rămân disponibili pentru discuții, dar greva va continua.

Un purtător de cuvânt al TfL a răspuns: 'Este extrem de dezamăgitor că, în ciuda a cinci ore de întâlniri cu RMT la ACAS și a asigurărilor repetate că propunerile de săptămână de lucru de patru zile vor rămâne voluntare, RMT a ales să continue cu acțiunea sa de grevă disruptivă.' Ofițerul șef de operațiuni al TfL, Claire Mann, a subliniat că propunerile sunt 'complet voluntare' și concepute pentru a îmbunătăți echilibrul dintre viață și muncă, șoferii putând rămâne la un program de cinci zile.

Grevele durează 24 de ore de la 00:01 atât marți, cât și joi - ușor mai puțin disruptive decât grevele anterioare care începeau la prânz și afectau patru zile în aprilie. Grupurile de afaceri au remarcat că daunele erau deja făcute. Ed Richardson de la BusinessLDN a spus: 'Pentru multe afaceri care se bazează pe oameni care vizitează în persoană, impactul acestor greve va fi fost deja resimțit prin anulări de rezervări și oameni care își schimbă planurile.' El a îndemnat ambele părți să ajungă la un 'acord sustenabil' pentru a pune capăt 'incertitudinii dăunătoare' care planează asupra economiei Londrei - ceea ce înseamnă, vă rog, nu mai faceți viața tuturor dificilă.