Royal Mail verliert 400 Zusteller pro Woche, sagt die Gewerkschaft, weil offenbar drei Leute nicht die Arbeit von vier Leuten machen können

Royal Mail verliert nach Angaben der Communication Workers Union (CWU) jede Woche etwa 400 Briefträgerinnen und Briefträger. Die Gewerkschaft sagt, der Exodus habe sich beschleunigt, seit das Unternehmen Anfang des Jahres sein neues Zustellsystem DM26 eingeführt hat.

Bevor DM26 kam, so die CWU, verlor die Firma etwa 330 Postbeschäftigte pro Woche aus einer Belegschaft von 83.000. Das neue System organisierte die Routen im Namen einer verbesserten Zustellleistung neu – eine Formulierung, die offenbar mit niemandem, der die Routen tatsächlich zu Fuß geht, durchgesprochen wurde.

Die Gewerkschaft behauptet, DM26 funktioniere in Hunderten von Büros nicht, und BBC Your Voice hat von Beschäftigten gehört, die vor einem „Albtraum“-Weihnachten warnen, während die Paketmengen steigen. Royal Mail seinerseits sagt, die Reformen seien Teil seines Plans, einen „effizienteren und finanziell nachhaltigeren“ Service zu bieten – zwei Adjektive, die noch nie auf ein pünktlich ankommendes Weihnachtspaket angewendet wurden.

Im vergangenen Jahr hat die BBC mit mehr als 30 Postbeschäftigten in allen vier Nationen des Vereinigten Königreichs gesprochen, während sie auf DM26 umstellten. Das System erlaubt es, Second-Class-Post nur an jedem zweiten Werktag zuzustellen, während es angeblich garantiert, dass First-Class-Post und Pakete jeden Tag rausgehen – indem es die Beschäftigten in Dreiergruppen einteilt und das Laufmuster der Runden ändert.

Doch Postboten, die anonym sprechen, sagen, Pakete würden weiter priorisiert, Briefe zurückgelassen und Zeit mit dem Sortieren und Aufteilen der Post in erste und zweite Klasse verschwendet. „Ich habe auf meiner letzten Schicht keine First-Class-Post mitgenommen, weil ich auf einer Straße war, die seit Wochen hinterherhinkt“, sagte ein Beschäftigter in den West Midlands. „Aber ich bin sicher, ein Manager hätte ein Häkchen gesetzt, um zu sagen, dass alle First-Class-Post rausging.“ Ein Sprecher von Royal Mail sagte, das Unternehmen arbeite stets daran, sicherzustellen, dass alle Post – Briefe wie Pakete – pünktlich zugestellt werde.

Nur drei Viertel der First-Class-Post werden pünktlich zugestellt, und Royal-Mail-Briefe liegen laut Beschäftigten „seit Wochen“ unzugestellt herum, weil Pakete priorisiert werden.

Einige Postbeschäftigte sagen, das neue Modell erhöhe auch ihre Arbeitsbelastung. Acht Beschäftigte in verschiedenen Gebieten wurden gebeten, ihre durchschnittlichen Schrittzahlen zu verfolgen. Seit der Umstellung stiegen alle ihre Schritte um ein Viertel oder sogar ein Drittel – oft bis zu etwa 25.000 Schritte am Tag. Mehrere befürchten, dass dieses Weihnachten ein „Albtraum“ wird. „Wir alle denken, dass dieses Weihnachten das schlimmste aller Zeiten wird, für uns und unsere Kunden“, sagte ein Postbote in den East Midlands.

Bryn Dymott stellte neun Jahre lang Post im Dorf Wootton in Bedfordshire zu. Größtenteils liebte er den Job. Doch im Juli verließ er das Unternehmen und sagte, er könne sich ein weiteres „chaotisches“ Weihnachten nicht antun. „Die Leute geben Dinge zur Post, damit sie zugestellt werden, nicht damit sie sich verzögern, weil Royal Mail die Systeme und genug Leute nicht hat, um sie zuzustellen.“ Bryn sagt, er habe nach seinem Ausscheiden an die Öffentlichkeit gehen wollen, weil er es satt habe, dass Postboten nicht sagen dürften, was wirklich passiere. Er sagt, das Unternehmen „beweise, dass es unmöglich ist, die Arbeit von vier Leuten von drei Leuten erledigen zu lassen. Das sollte eigentlich keine Überraschung sein.“

Bisher wurde DM26 in etwa 1.000 von Royal Mails 1.200 Zustellbüros eingeführt. Die CWU hat ihre Mitglieder nun aufgefordert, den weiteren Roll-out zu pausieren, bis ein Plan mit Royal Mail vereinbart werden kann, um die Probleme anzugehen. Die Gewerkschaft sagt, während das System in etwa 500 Büros erfolgreich laufe, sei es in Hunderten anderen auf erhebliche Probleme gestoßen. „Einfach gesagt: Wenn ein Boot bereits Wasser aufnimmt, ist es unwahrscheinlich, dass zusätzliche Passagiere das Problem lösen“, sagte Martin Walsh von der CWU.

Die Gewerkschaft sagte, die meisten Royal-Mail-Beschäftigten, die das Unternehmen verließen, seien vermutlich Neueinsteiger mit Teilzeitverträgen, stellte aber auch einen Anstieg bei Beschäftigten mit Altverträgen fest, die gingen.

Royal Mail wiederum sagt, das neue System sei auf Kurs, bis Weihnachten in allen Büros in Betrieb zu sein. Es sagt, der Roll-out sei zu 90 % abgeschlossen und man stelle nun an „95 % der Adressen jeden d“ zu.