الجميع مربوطون في سياراتهم، مستعدون للانطلاق. إنها أكثر اللحظات توتراً - والتي، في موناكو، تقول شيئاً بالنظر إلى أن الحلبة هي في الأساس لعبة سيارات تصادم عملاقة مع شمبانيا أفضل.
يذكرنا ديفيد كروفت بأن صاحب القطب فاز في 33 من أصل 71 سباقاً، ومنذ أن تجاوز ديفيد كولتهارد خوان بابلو مونتويا في 2002، لم يخسر صاحب القطب الصدارة في نهاية اللفة الأولى. لذا إذا لم تكن الأول بعد المنعطف الأول، فقد تبدأ في التخطيط لحفلة اليخت بعد السباق.
موناكو مصممة للمونتاجات. سكاي سبورتس تستمتع بوقتها تماماً، وتظهر الفائزين وهم يغوصون في حمامات السباحة ويرشون الشمبانيا في كل مكان - لأنه لا شيء يقول "رياضة سيارات النخبة" مثل الماء المكلور والفقاعات باهظة الثمن.
يتكهن جنسون باتون بأن أي من السبعة الأوائل يمكنه الحصول على القطب. بيرني كولينز، قبل أن تختار ماكس فيرستابين، تلاحظ: "الأمر كله يتعلق بالتصفيات." تحليل ثوري، لكننا سنسمح به.
ماذا عن جورج راسل، المرشح المفضل قبل الموسم؟ لقد تخلف عن زميله في مرسيدس كيمي أنتونيلي بمقدار 0.763 ثانية هذا الصباح وبحوالي نصف ثانية في التجربة الأولى، متقدماً بفارق ضئيل في التجربة الثانية. البالغ من العمر 28 عاماً، الذي كرس فترة ما بين المواسم لكسر المرايا والمشي تحت السلالم، يجب أن يأمل في تغيير الحظ بعد صراعه مع أنتونيلي في مونتريال الذي انتهى بفشل المحرك بينما كان متصدراً. هذا يترك أنتونيلي بفارق 43 نقطة في صدارة البطولة. مع بقاء 10 دقائق، إليكم تذكير بالترتيب:
هل هناك اسم أفضل لجنسية من "موناكي"؟ هل سيكون أبرز ما في هذا الأسبوع هو كتابة "موناكي" و"خصوصيات" بشكل صحيح من المحاولة الأولى؟ هذه هي الأسئلة التي تبقينا مستيقظين في الليل.
لوكلير يتحدث إلى مارتن براندل عن أول ذكرى له في الفورمولا 1: مايكل شوماخر في 2001، "والسيارة الحمراء فازت." الألماني، بالطبع، كان في فيراري. الموناكي لديه دفعة عقد جديد قبل السباق. هل سيحصل على فوز للاحتفال؟ إنه يأمل بالتأكيد أن تلعب الشوارع الضيقة واللوائح الجديدة لصالح نقاط قوته.
شوارع الإمارة الضيقة جعلت التجاوز صعباً دائماً، لكن كانت هناك حتى اقتراحات بأن النظام الجديد قد يعطي موناكو يد المساعدة. هذا الأسبوع، قال لوكلير لموقع roadandtrack.com: "أعتقد أن موناكو ستكون في الواقع واحدة من تلك السباقات حيث قد تكون هذه السيارات جيدة جداً." وافق إيساك حجار: "سيارات أصغر، أخف - أعتقد أنها ستكون أكثر متعة من الموسم الماضي." سيارات 2026 أضيق بمقدار 10 سم عن 2025. تقدم!
مع ذلك، من المرجح أن تكون التصفيات حيوية للغاية. لاندو نوريس يخبر سكاي عن حصوله على القطب العام الماضي والشعور الرائع بالقيادة هنا. "الشيء في موناكو الذي يجعلها جنونية هو أنك تعتمد أكثر من أي وقت مضى على عقلك الباطن... ترى الحركات البطيئة حيث نصطدم بالجدار بهذا القدر القليل. أكثر قليلاً وستكون خارجاً وفي الجدار وستخرج. وتلك هي اللحظات التي تغلق فيها عينيك تقريباً للحظة." لسنا متأكدين من أن هذه هي طريقة عمل السباقات، لكننا سنأخذ كلمته.
للأسف، سيكون يوم فيراري، لكن مدير فريقهم، فريد فاسور، لن يكون هناك.
The Good Times
الأخبار في صندوق بريدك.
ملخص ساخر يُسلَّم وفق جدولك. مجاناً. ألغِ الاشتراك متى شئت.
مشترك بالفعل لكننا لا نصل إلى بريدك أبداً؟ تفقّد مجلد الرسائل غير المرغوب فيها واضغط على 'ليست مزعجة' (أو 'إزالة من المزعج') لتخرجنا من مطهر البريد المزعج. وبهذا تساعد الجميع أيضاً.
إذا لم تفتح أياً من رسائلنا لمدة شهر، فستتم إزالتك تلقائياً من قائمة البريد.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.
