如果有人还怀疑挪威打算把每一滴石油和天然气都钻出来，能源部长泰耶·阿斯兰德的表态简洁明了：“我们将开发，而非拆除，大陆架上的活动。”本周，令环保组织沮丧的是，他宣布到2028年底重新开放挪威南部海岸的三个气田——这些气田在1998年关闭近三十年后——以填补乌克兰战争和中东动荡造成的供应缺口。
这一决定将使石油和天然气产量保持在2025年左右的水平，该水平已稳定二十年。挪威目前运营97个海上油田，去年新增三个，其海上局预计两年内将“超过100个”，维持每天至少200万桶石油产量。巴伦支海是新的前沿，尽管挪威和格陵兰之间的海底矿产开采在初步调查显示潜力后仍是一个遥远的梦想。
阿斯兰德认为，挪威的海上生产对欧洲能源安全至关重要，他表示：“世界，尤其是欧洲，在未来几十年内仍将需要石油和天然气。”该行业创造了巨额财富，但阿尔布斯谢尔、西埃科菲斯克和托梅利滕伽马油田的重新开放招致尖锐批评。该国环境机构建议反对，社会主义左翼党副领袖拉尔斯·哈尔特布雷肯指责政府“洗绿”，称：“这表明政府再次公然无视自己专家的环境建议。”
国有能源公司Equinor（政府持股67%）计划到2035年维持每天120万桶的产量，每年投资60亿美元。今年国家从Equinor获得的股息预计约为20亿英镑。阿斯兰德曾是电工和工会领袖，他强调21万能源行业员工的就业保障，说：“他们早上醒来知道自己有份安全的未来工作，这真的很重要。”
挪威自1970年代以来对石油和天然气征收78%的税率，使其对投资者友好，并为其1.5万亿英镑的主权财富基金提供资金。这种做法与英国形成鲜明对比，英国已禁止新的勘探许可证。挪威海上局首席经济学家泰耶·索伦内斯表示，目标是尽可能延长生产，目前供应欧洲三分之一的天然气。就目前而言，欧洲的能源超级大国正优先考虑在2030年代及以后继续钻探。