Lucid Motors正在强烈反驳一份关于其考虑申请第11章破产保护的报告，称这些传言“完全虚假”。首席通讯官Nick Twork告诉TechCrunch，公司拥有“足够的流动性来维持运营至明年”，并且没有成立任何特别董事会委员会来探讨此类情况。他坚称，公司的重点仍然是“改善执行、加强运营，并使Lucid能够充分发挥其技术、产品和创新的潜力。”

这一否认是在Lucid股价周二暴跌后做出的，据彭博社报道，股价下跌超过50%，创下其史上最大盘中跌幅。此后股价有所回升，截至美国东部时间下午2:46，交易价格为4.72美元——仍比开盘价低约14%。公司最近任命了新CEO，并在今年裁员超过2000人，作为大规模重组的一部分，为今年晚些时候推出更小、更实惠的电动SUV做准备。

周二早些时候，一家电动汽车博客援引匿名消息来源称，Lucid正在咨询公司AlixPartners的建议下权衡第11章破产或私有化。Twork表示，AlixPartners只是帮助加强运营，“并未向管理层或董事会建议破产”。AlixPartners在处理陷入困境的电动汽车公司方面有历史：Lordstown Motors在其CEO和CFO于2021年辞职后聘请了它，最终倒闭；Faraday Future在2022年内部调查后也引入了它。

Lucid最近在第二季度交付了3953辆车，仅比去年略多，并且尽管拥有令人印象深刻的技术规格，但历史上一直难以为其豪华电动车找到买家。除了最近的裁员，它还取消了亚利桑那工厂的第二个生产班次，以使生产与需求保持一致。与此同时，Lucid正试图在年底前与Uber和Nuro合作推出豪华机器人出租车服务，Uber承诺在未来几年内购买至少35000辆配备Nuro的Lucid车辆。