ल्यूसिड मोटर्स जोर देकर कहता है कि वह दिवालिया नहीं हो रहा, जबकि शेयर बाजार में उसका प्रदर्शन ऐसा लगता है जैसे वह दिवालिया होने की कोशिश कर रहा हो
ल्यूसिड मोटर्स शेयर में 50% गिरावट के बाद दिवालियापन की अफवाहों का खंडन करता है, दावा करता है कि उसके पास जीवित रहने के लिए पर्याप्त नकदी है, और हर चीज के लिए अफवाहों के एक सक्रिय मिल को दोषी ठहराता है।
ल्यूसिड मोटर्स उस रिपोर्ट का जोरदार खंडन कर रहा है जिसमें कहा गया था कि वह अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण पर विचार कर रहा है, और इन अफवाहों को "पूरी तरह से झूठा" बता रहा है। मुख्य संचार अधिकारी निक ट्वर्क ने टेकक्रंच को बताया कि कंपनी के पास "अगले साल तक अपने संचालन को जारी रखने के लिए पर्याप्त तरलता है" और उसने ऐसे परिदृश्यों का पता लगाने के लिए कोई विशेष बोर्ड समिति नहीं बनाई है। उन्होंने जोर देकर कहा कि कंपनी का ध्यान "निष्पादन में सुधार, संचालन को मजबूत करने और ल्यूसिड को अपनी तकनीक, उत्पादों और नवाचार की पूरी क्षमता का एहसास कराने" पर बना हुआ है।
यह खंडन ल्यूसिड के शेयर में मंगलवार को भारी गिरावट के बाद आया है, जो ब्लूमबर्ग न्यूज के अनुसार, अपने सबसे बड़े इंट्रा-डे गिरावट में 50% से अधिक गिर गया। तब से इसमें कुछ सुधार हुआ है, और दोपहर 2:46 बजे ईटी पर यह $4.72 प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा था - जो अभी भी अपने शुरुआती मूल्य से लगभग 14% नीचे है। कंपनी ने हाल ही में एक नया सीईओ नियुक्त किया है और इस साल 2,000 से अधिक कर्मचारियों को नौकरी से निकाल दिया है, जो इस साल के अंत में अपने छोटे, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च से पहले एक व्यापक पुनर्गठन का हिस्सा है।
मंगलवार को पहले, एक इलेक्ट्रिक वाहन ब्लॉग ने अनाम स्रोतों का हवाला देते हुए दावा किया कि ल्यूसिड परामर्श फर्म एलिक्सपार्टनर्स की सलाह पर अध्याय 11 या निजी होने पर विचार कर रहा था। ट्वर्क ने कहा कि एलिक्सपार्टनर्स केवल संचालन को मजबूत करने में मदद कर रहा है और "उसने प्रबंधन या बोर्ड को दिवालियापन की सिफारिश नहीं की है।" एलिक्सपार्टनर्स का संघर्षरत ईवी कंपनियों के साथ एक इतिहास रहा है: लॉर्डस्टाउन मोटर्स ने 2021 में अपने सीईओ और सीएफओ के इस्तीफे के बाद इसे काम पर रखा, अंततः व्यवसाय से बाहर हो गया, और फैराडे फ्यूचर ने 2022 में एक आंतरिक जांच के बाद इसे लाया।
ल्यूसिड ने हाल ही में दूसरी तिमाही में 3,953 वाहन वितरित किए, जो पिछले साल से मुश्किल से अधिक है, और ऐतिहासिक रूप से प्रभावशाली तकनीकी विशिष्टताओं के बावजूद अपने लक्जरी ईवी के लिए खरीदार खोजने में संघर्ष करता रहा है। हाल की छंटनी के साथ, इसने मांग के अनुरूप उत्पादन को समायोजित करने के लिए अपने एरिज़ोना कारखाने में दूसरी उत्पादन शिफ्ट को समाप्त कर दिया। इस बीच, ल्यूसिड वर्ष के अंत तक उबर और नूरो के साथ एक लक्जरी रोबोटैक्सी सेवा शुरू करने की कोशिश कर रहा है, जिसमें उबर ने अगले कुछ वर्षों में कम से कम 35,000 नूरो-सुसज्जित ल्यूसिड वाहन खरीदने का वचन दिया है।
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