Lucid Motors houdt vol dat het niet failliet gaat, terwijl het aandeel doet alsof
Lucid Motors ontkent faillissementsgeruchten nadat het aandeel met 50% kelderde, beweert voldoende cash te hebben om te overleven, en wijt alles aan een overactieve roddelmolen.
Lucid Motors verzet zich fel tegen een bericht dat het overweegt Chapter 11 faillissementsbescherming aan te vragen en noemt de geruchten 'volledig onjuist'. Hoofd communicatie Nick Twork vertelde TechCrunch dat het bedrijf 'voldoende liquiditeit heeft om zijn activiteiten tot ver in het volgende jaar voort te zetten' en geen speciale raad van bestuur heeft gevormd om dergelijke scenario's te onderzoeken. Hij benadrukte dat de focus van het bedrijf blijft liggen op 'het verbeteren van de uitvoering, het versterken van de operaties en het positioneren van Lucid om het volledige potentieel van zijn technologie, producten en innovatie te realiseren.'
Deze ontkenning komt nadat het aandeel van Lucid dinsdag een duikvlucht maakte, met een daling van meer dan 50% in de grootste intraday-daling ooit, volgens Bloomberg News. Het is sindsdien enigszins hersteld en handelt op $4,72 per aandeel om 14:46 uur ET - nog steeds ongeveer 14% onder de openingskoers. Het bedrijf heeft onlangs een nieuwe CEO benoemd en heeft dit jaar meer dan 2.000 werknemers ontslagen als onderdeel van een ingrijpende herstructurering voorafgaand aan de lancering van zijn kleinere, betaalbardere elektrische SUV later dit jaar.
Eerder op dinsdag beweerde een elektrische voertuigenblog, onder verwijzing naar anonieme bronnen, dat Lucid Chapter 11 of een beursgang overwogen op advies van adviesbureau AlixPartners. Twork zei dat AlixPartners alleen helpt bij het versterken van de operaties en 'geen faillissement heeft aanbevolen aan het management of de raad van bestuur.' AlixPartners heeft een geschiedenis met worstelende EV-bedrijven: Lordstown Motors huurde het in 2021 nadat zijn CEO en CFO aftraden, ging uiteindelijk failliet, en Faraday Future haalde het erbij na een intern onderzoek in 2022.
Lucid leverde onlangs 3.953 voertuigen in Q2, nauwelijks meer dan vorig jaar, en heeft historisch gezien moeite om kopers te vinden voor zijn luxe EV's, ondanks indrukwekkende technische specificaties. Samen met recente ontslagen schrapte het een tweede productieploeg in zijn fabriek in Arizona om de productie af te stemmen op de vraag. Ondertussen probeert Lucid tegen het einde van het jaar een luxe robotaxi-dienst te lanceren met Uber en Nuro, waarbij Uber zich ertoe heeft verbonden om de komende jaren ten minste 35.000 met Nuro uitgeruste Lucid-voertuigen te kopen.
The Good Times
Nieuws in je inbox.
Een sardonische samenvatting, bezorgd op jouw schema. Gratis. Meld je af wanneer je wilt.
Al geabonneerd maar zie je ons nooit? Kijk in je spammap en klik op 'Geen spam' (of 'Verwijderen uit spam') om ons uit het ongewenste-mailvagevuur te bevrijden. Je helpt er iedereen mee.
Open je een maand lang geen van onze e-mails, dan word je automatisch van de lijst verwijderd.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.