Lucid Motors sta respingendo con forza un rapporto secondo cui starebbe valutando la protezione dal fallimento Chapter 11, definendo le voci "completamente false". Il chief communications officer Nick Twork ha detto a TechCrunch che l'azienda ha "liquidità sufficiente per portare avanti le sue operazioni fino al prossimo anno" e non ha formato alcun comitato speciale del consiglio per esplorare tali scenari. Ha insistito che l'attenzione dell'azienda rimane sul "migliorare l'esecuzione, rafforzare le operazioni e posizionare Lucid per realizzare il pieno potenziale della sua tecnologia, prodotti e innovazione".

Questa smentita arriva dopo che il titolo di Lucid ha fatto un tuffo martedì, perdendo oltre il 50% nel suo più grande calo intraday di sempre, secondo Bloomberg News. Da allora si è ripreso in parte, scambiando a 4,72 dollari per azione alle 14:46 ET - ancora circa il 14% sotto il prezzo di apertura. L'azienda ha recentemente nominato un nuovo CEO e ha licenziato oltre 2.000 dipendenti quest'anno come parte di una ristrutturazione radicale in vista del lancio del suo SUV elettrico più piccolo e più economico entro la fine dell'anno.

Martedì scorso, un blog di veicoli elettrici ha affermato, citando fonti anonime, che Lucid stava valutando il Chapter 11 o l'uscita dal mercato azionario su consiglio della società di consulenza AlixPartners. Twork ha detto che AlixPartners sta solo aiutando a rafforzare le operazioni e "non ha raccomandato il fallimento al management o al consiglio". AlixPartners ha una storia con aziende di veicoli elettrici in difficoltà: Lordstown Motors l'ha assunta nel 2021 dopo le dimissioni del CEO e CFO, è poi fallita, e Faraday Future l'ha chiamata dopo un'indagine interna nel 2022.

Lucid ha recentemente consegnato 3.953 veicoli nel secondo trimestre, appena più dell'anno scorso, e ha storicamente faticato a trovare acquirenti per le sue auto elettriche di lusso nonostante le impressionanti specifiche tecniche. Insieme ai recenti licenziamenti, ha eliminato un secondo turno di produzione nel suo stabilimento in Arizona per allineare la produzione alla domanda. Nel frattempo, Lucid sta cercando di lanciare un servizio di robotaxi di lusso entro la fine dell'anno con Uber e Nuro, con Uber che si impegna ad acquistare almeno 35.000 veicoli Lucid equipaggiati con Nuro nei prossimi anni.