Lucid Motors respinge cu vehemență un raport conform căruia ar lua în considerare protecția împotriva falimentului conform Capitolului 11, numind zvonurile „complet false”. Directorul de comunicații Nick Twork a declarat pentru TechCrunch că compania are „lichidități suficiente pentru a-și desfășura operațiunile până anul viitor” și nu a format niciun comitet special al consiliului pentru a explora astfel de scenarii. El a insistat că atenția companiei rămâne pe „îmbunătățirea execuției, consolidarea operațiunilor și poziționarea Lucid pentru a valorifica întregul potențial al tehnologiei, produselor și inovației sale”.

Această negare vine după ce acțiunile Lucid au scăzut vertiginos marți, înregistrând o scădere de peste 50%, cea mai mare scădere intra-day din istorie, potrivit Bloomberg News. De atunci, acțiunile s-au mai redresat, tranzacționându-se la 4,72 dolari pe acțiune la ora 14:46 ET - încă cu aproximativ 14% sub prețul de deschidere. Compania a numit recent un nou CEO și a concediat peste 2.000 de angajați anul acesta, ca parte a unei restructurări ample, înainte de lansarea SUV-ului electric mai mic și mai accesibil, programată pentru mai târziu în acest an.

Mai devreme marți, un blog despre vehicule electrice a pretins, citând surse anonime, că Lucid ar lua în considerare Capitolul 11 sau o privatizare, la sfatul firmei de consultanță AlixPartners. Twork a spus că AlixPartners ajută doar la consolidarea operațiunilor și „nu a recomandat falimentul conducerii sau consiliului”. AlixPartners are un istoric cu companii de vehicule electrice în dificultate: Lordstown Motors a angajat-o în 2021 după ce CEO-ul și CFO-ul au demisionat, iar ulterior a dat faliment, iar Faraday Future a apelat la ea după o anchetă internă în 2022.

Lucid a livrat recent 3.953 de vehicule în T2, cu puțin mai mult decât anul trecut, și s-a luptat istoric să găsească cumpărători pentru vehiculele sale electrice de lux, în ciuda specificațiilor tehnice impresionante. Alături de concedierile recente, a eliminat un al doilea schimb de producție la fabrica sa din Arizona pentru a alinia producția cu cererea. Între timp, Lucid încearcă să lanseze un serviciu de robotaxi de lux până la sfârșitul anului, cu Uber și Nuro, Uber angajându-se să cumpere cel puțin 35.000 de vehicule Lucid echipate cu Nuro în următorii ani.