Lucid Motors решительно опровергает сообщение о том, что компания рассматривает возможность подачи заявления о банкротстве по Главе 11, называя слухи «абсолютно ложными». Главный директор по коммуникациям Ник Творк заявил TechCrunch, что у компании «достаточно ликвидности, чтобы продолжать деятельность до следующего года», и она не создавала специального комитета совета директоров для изучения таких сценариев. Он настаивает, что компания по-прежнему сосредоточена на «улучшении исполнения, укреплении операций и позиционировании Lucid для полной реализации потенциала своих технологий, продуктов и инноваций».

Это опровержение последовало после того, как во вторник акции Lucid резко упали, потеряв более 50% за день — самое большое внутридневное падение за всю историю, по данным Bloomberg News. С тех пор они частично восстановились, торгуясь на уровне $4,72 за акцию по состоянию на 14:46 по восточному времени — всё ещё примерно на 14% ниже цены открытия. Недавно компания назначила нового генерального директора и уволила более 2000 сотрудников в этом году в рамках масштабной реструктуризации перед запуском своего меньшего и более доступного электрического внедорожника позднее в этом году.

Ранее во вторник блог об электромобилях сообщил, ссылаясь на неназванные источники, что Lucid рассматривает возможность банкротства по Главе 11 или ухода в частный сектор по совету консалтинговой фирмы AlixPartners. Творк заявил, что AlixPartners только помогает укрепить операции и «не рекомендовала банкротство руководству или совету директоров». У AlixPartners есть опыт работы с проблемными компаниями по производству электромобилей: Lordstown Motors наняла её в 2021 году после отставки своего генерального директора и финансового директора, в конечном итоге обанкротилась, а Faraday Future привлекла её после внутреннего расследования в 2022 году.

Недавно Lucid поставила 3953 автомобиля во втором квартале, что лишь немного больше, чем в прошлом году, и исторически испытывала трудности с поиском покупателей для своих роскошных электромобилей, несмотря на впечатляющие технические характеристики. Наряду с недавними увольнениями, компания ликвидировала вторую производственную смену на своем заводе в Аризоне, чтобы согласовать производство со спросом. Тем временем Lucid пытается запустить сервис роскошных роботакси к концу года совместно с Uber и Nuro, причем Uber обязался купить не менее 35 000 автомобилей Lucid, оснащенных Nuro, в течение следующих нескольких лет.