Lucid Motors está contraatacando con fuerza contra un informe que dice que está considerando acogerse al Capítulo 11 de protección por quiebra, calificando los rumores de "completamente falsos". El director de comunicaciones Nick Twork le dijo a TechCrunch que la compañía tiene "liquidez suficiente para mantener sus operaciones hasta bien entrado el próximo año" y no ha formado ningún comité especial de la junta para explorar tales escenarios. Insistió en que el enfoque de la compañía sigue siendo "mejorar la ejecución, fortalecer las operaciones y posicionar a Lucid para realizar todo el potencial de su tecnología, productos e innovación".

Esta negativa llega después de que las acciones de Lucid se desplomaran el martes, cayendo más del 50% en su mayor caída intradía de la historia, según Bloomberg News. Desde entonces se han recuperado algo, cotizando a 4,72 dólares por acción a las 2:46 p.m. ET, todavía aproximadamente un 14% por debajo de su precio de apertura. La compañía nombró recientemente un nuevo CEO y ha despedido a más de 2.000 empleados este año como parte de una reestructuración general antes del lanzamiento de su SUV eléctrico más pequeño y asequible a finales de este año.

El martes temprano, un blog de vehículos eléctricos afirmó, citando fuentes anónimas, que Lucid estaba considerando el Capítulo 11 o volverse privada por consejo de la firma consultora AlixPartners. Twork dijo que AlixPartners solo está ayudando a fortalecer las operaciones y "no ha recomendado la quiebra a la gerencia ni a la junta". AlixPartners tiene un historial con empresas de vehículos eléctricos en dificultades: Lordstown Motors la contrató en 2021 después de que su CEO y CFO renunciaran, eventualmente quebró, y Faraday Future la trajo después de una investigación interna en 2022.

Lucid entregó recientemente 3.953 vehículos en el segundo trimestre, apenas más que el año pasado, y históricamente ha tenido dificultades para encontrar compradores para sus vehículos eléctricos de lujo a pesar de sus impresionantes especificaciones técnicas. Junto con los despidos recientes, eliminó un segundo turno de producción en su fábrica de Arizona para alinear la producción con la demanda. Mientras tanto, Lucid está tratando de lanzar un servicio de robotaxi de lujo para fin de año con Uber y Nuro, y Uber se comprometió a comprar al menos 35.000 vehículos Lucid equipados con Nuro en los próximos años.