Space 2026年5月19日 NASA NASA科学家为阿尔忒弥斯宇航员准备“月球摇滚”(字面意思) NASA的辛迪·埃文斯正在教阿尔忒弥斯宇航员区分撞击坑和熔岩流,因为太空岩石不会自己收集。 0 0 分享 X / Twitter LinkedIn 复制链接 Image: NASA NASA的阿尔忒弥斯二号机组人员在历史性的10天绕月之旅中,任务清单上有很多事项——导航、避免坠毁,当然还有做科学。但在技术和操作职责之间,他们还兼职作为地球最近邻居的科学大使,分析并拍摄月球背面的撞击坑和古老熔岩流。他们的观察旨在为未来的表面科学铺路,因为显然,我们对月球的探索还没结束。 为了完成这项地质侦探工作,机组人员依靠了在地球上接受的广泛地质学培训,在那里他们学会了描述形状、纹理和颜色的细微差别——所有揭示一个地区地质历史的精彩细节。领导这项培训的是辛迪·埃文斯,阿尔忒弥斯探索科学家兼地质学培训负责人,驻地在休斯顿的NASA约翰逊航天中心。埃文斯是阿尔忒弥斯内部科学团队的一员,负责为机组人员、任务管理人员、工程师和飞行控制员提供地质学培训。她的课程?课堂地质学、月球与行星科学,以及一系列渐进式野外课程,听起来比普通的PowerPoint演示要刺激得多。 “作为‘地面’科学家,阿尔忒弥斯机组人员需要地质学和野外技能,以便从月球轨道和月球表面执行任务科学要求,”埃文斯解释说,可能戴着安全帽,拿着岩石锤。“无论他们是通过航天器窗户向外看,还是在月球表面行走,阿尔忒弥斯宇航员都是代表所有科学家工作,收集塑造月球和太阳系的古老地质过程的线索。”换句话说,他们需要认识岩石,以便发现有趣的岩石,而不是带回一堆无聊的碎石。 埃文斯自己的地质学之路有点曲折——她最初是一名海洋学家,研究海洋地壳,曾梦想成为宇航员探索月球。这个梦想让她来到了约翰逊航天中心,但她从未穿上飞行服。相反,她在该机构工作了37年,为航天飞机计划、航天飞机-和平号计划和国际空间站做出了贡献,然后转向阿尔忒弥斯。她的显著成就包括:为航天飞机-和平号计划建立了“船员地球观测”项目(让宇航员拍摄地球不断变化的面貌),并在哥伦比亚号事故后帮助制定了“重返飞行”图像检查流程。“我很荣幸也非常幸运能参与各种载人航天计划,”她说,并为当前团队的工作感到自豪。 埃文斯还两次前往南极洲进行深部地质考察,在那里她露营在距南极约200英里的蓝冰上,收集太空岩石。“世界上很少有事情能像在距地球南极约200英里的蓝冰上露营并收集来自太空的岩石一样美妙,”她说,这听起来既神奇又寒冷。 在她的职业生涯中,埃文斯一直拥抱跨学科合作,指出她的海洋学训练——地质学与生物学、化学和物理海洋学相遇——为她与约翰逊航天中心的工程师合作做好了准备。“作为约翰逊航天中心的行星科学家,我面临着在工程师的世界中工作的挑战,并拥抱硬件工程师、操作工程师、管理人员——其中许多是工程师——和科学家之间的复杂团队合作。”在这个世界里,她学会了灵活应变,因为载人航天是一项动态的事业,每个角色都拓展了她的视野。 她对有抱负的太空爱好者的关键建议?“一切都关乎人,”她说。“我在NASA职业生涯中的共同主线是同事和队友的关系和才能带来的职业满足感。”她的建议是:主动联系,建立联系,并深入参与。