法拉利，这家几十年来致力于打造昂贵且声如怒雷的汽车的公司，终于造出了一辆电动车。Luce——意大利语中“光”的意思，考虑到铺天盖地的反对声，这名字挺讽刺的——这款车重要到意大利总统塞尔焦·马塔雷拉和教皇利奥都亲临现场。然后，互联网、投资者和政客们纷纷赶来吐槽。

发布次日，公司股价下跌8%，因为这款售价64万美元的五座车的表情包传播得比法拉利在直道上还快。法拉利前董事长卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗警告称，该车有“摧毁传奇”的风险，而澳大利亚收藏家肖恩·贝克——拥有50多辆法拉利——则称Luce（发音“loo-chay”）为“失败者”。

意大利副总理马泰奥·萨尔维尼也加入了吐槽大军，好奇创始人恩佐·法拉利会作何感想。（剧透：大概不会说“非常好”。）网友在线称其为“怪物”，并暗示恩佐可能会从坟墓里爬出来重新掌权。一些人发布了AI生成的更运动感的设计——据贝克说，这些设计10秒就搞定了，但看起来仍比法拉利设计师的作品强。

法拉利CEO贝内代托·维尼亚——在2022年Purosangue SUV引发争议后对争议并不陌生——坚称Luce价格合理，体现了创新，并且买家兴趣浓厚。但该车面临严峻市场：中国电动车制造商如比亚迪提供仰望U9——一款售价25万美元的电动超跑，百公里加速2.3秒——价格不到一半。与此同时，兰博基尼、保时捷、本田和福特因需求疲软已缩减电动车项目。

分析师认为，Luce可能吸引年轻、对电动车好奇的买家，而非法拉利的铁杆粉丝。新加坡的詹姆斯·黄称赞了内饰，但表示该车“认不出”是法拉利——不过他指出，媒体风暴可能正是法拉利想要的。BBC已向法拉利寻求评论，预计会得到要么挑衅要么极具意大利风情的回应。