Uber bir kez daha kendi otonom araçlarını kullanıma sunuyor, çünkü görünüşe göre şirket, 2018'deki ölümcül Tempe olayını tekrarlamamak için en iyi yolun araçların kendi kendine sürmesine izin vermemek olduğuna karar verdi. Araçlar, Uber'in yeni AV Laboratuvarı projesinin bir parçası olarak, tipik otonom araç sensörleriyle (kameralar, lidar, radar) donatılacak, ancak insanlar tarafından manuel olarak sürülecek. Robotaksi olarak çalışmayacaklar, sadece Uber'in düzinelerce robotaksi ortağı için veri toplayacaklar.

Bu önemli bir ayrım, özellikle Uber'in 2020'de otonom araçlarından birinin Arizona, Tempe'de bir kadını öldürmesinin ardından AV bölümünü sattığını hatırlarsanız. O zamandan beri şirket, düzinelerce AV girişimiyle ortaklık kurarak teknolojinin geliştiricisi olmaktansa başvurulacak platform olmayı tercih etti. Ancak bu girişimler veriye aç, bu yüzden Uber yola çıkıyor.

Filo gelir elde edecek ve normal Uber yolculuklarını tamamlayacak, dedi şirketin CFO'su Balaji Krishnamurthy X'te. Daha da önemlisi, "ağımızın her gün sayısız kez ele aldığı çeşitli 'uç' vakalara maruz kalacaklar, günde 40 milyon yolculuk gerçekleştirirken." Krishnamurthy, AV operatörlerinin ilk halka açık sürücüsüz lansmanlarına ulaşmak için en az 10 milyon mil veriye ihtiyaç duyduğunu teorileştirdi. Bu amaçla, Uber'in yeni AV Laboratuvarı filosu bu yılın sonuna kadar her ay en az 2 milyon mil veri üretecek "ve 2027'de oradan daha da ölçeklenecek."

Proje sadece bir Hyundai Ioniq 5 ile küçük başlıyor, ancak Uber yöneticileri TechCrunch'a bu modele bağlı olmadıklarını söylüyor. Sürüş verileri, Wayve, WeRide, Nuro, Waabi ve diğerleri gibi şirketler de dahil olmak üzere Uber'in ortaklarına ücretsiz olarak sağlanacak. Bu, birçok AV geliştiricisinin Waymo, Tesla ve diğer önde gelen AV geliştiricileri kadar nakit zengini olmadığının ve ticari bir hizmet başlatmayla ilgili maliyetlerin bir kısmını karşılamada yardıma ihtiyaç duyabileceklerinin bir kabulü.

Bu yılın başlarında şirket, robotaksi ortaklarına çeşitli hizmetler sağlamak için Uber Otonom Çözümler adlı yeni bir proje duyurdu; buna şirketin düzinelerce şehirde sürüş yapan binlerce test aracından oluşan filosundan eğitim verileri de dahil. Uber, bu verilerin ortaklarının robotaksi işlerini daha hızlı ölçeklendirmek isterken kendi otonom araçlarını geliştirmelerine yardımcı olabileceğini söyledi.