Uber снова разворачивает свои автономные автомобили, потому что, видимо, компания решила, что лучший способ избежать повторения смертельного инцидента в Темпе 2018 года — это просто не давать машинам самим управлять. Автомобили, входящие в новый проект AV Lab от Uber, будут оснащены всеми датчиками, типичными для самоуправляемых машин — камерами, лидарами, радарами, — но управлять ими будут люди вручную. Они не будут работать как роботакси, а просто собирать данные для десятков партнеров Uber по роботакси.\n\nЭто важное различие, особенно если вспомнить, что Uber продал свое подразделение автономных транспортных средств в 2020 году после того, как один из его самоуправляемых автомобилей сбил насмерть женщину в Темпе, Аризона. С тех пор компания заключила партнерства с десятками стартапов в области автономных транспортных средств, предпочитая быть основной платформой для технологии, а не разработчиком. Но эти стартапы жаждут данных, поэтому Uber выходит на дорогу.\n\nПарк будет приносить доход и выполнять обычные поездки Uber, — заявил Баладжи Кришнамурти, финансовый директор компании, на X. Что более важно, они будут «получать доступ к разнообразию „крайних" случаев, с которыми наша сеть сталкивается бесчисленное количество раз каждый день, выполняя 40 миллионов поездок ежедневно». Кришнамурти предположил, что операторам автономных транспортных средств необходимо как минимум 10 миллионов миль данных для первого публичного запуска без водителя. С этой целью новый парк AV Lab от Uber будет генерировать как минимум 2 миллиона миль каждый месяц к концу этого года, «и будет масштабироваться дальше в 2027 году».\n\nПроект начинается с малого — всего одного Hyundai Ioniq 5, хотя руководители Uber говорят TechCrunch, что они не привязаны к этой модели. Данные о вождении будут предоставляться бесплатно любому из партнеров Uber, включая такие компании, как Wayve, WeRide, Nuro, Waabi и другие. Это признание того, что многие разработчики автономных транспортных средств не так богаты наличными, как Waymo, Tesla и другие ведущие разработчики, и могут использовать помощь в покрытии многих расходов, связанных с запуском коммерческого сервиса.\n\nРанее в этом году компания объявила о новом проекте под названием Uber Autonomous Solutions, который предоставляет различные услуги своим партнерам по роботакси, включая обучающие данные от парка из тысяч тестовых автомобилей, которые ездят по десяткам городов. Uber заявил, что эти данные могут помочь его партнерам улучшить свои собственные автономные автомобили, поскольку они стремятся быстрее масштабировать свой бизнес роботакси.