Madrid, her şehrin ihtiyacı olan şeyi yaptı ve yepyeni bir Formula 1 pisti inşa etti: daha fazla gürültü, daha fazla trafik ve mevsimlik bir sulak alanın otoparka dönüştürülmesi. İspanyol başkentinin kuzeydoğusunda 83 milyon avroya (71 milyon sterlin) inşa edilen 5,4 kilometrelik (3,3 mil) Madring, 11-13 Eylül'de ilk İspanya Grand Prix'sine ev sahipliği yapacak. Pist kendini 'şehir merkezine sadece 20 dakika uzaklıkta, mükemmel bağlantılı bir pist' olarak tanıtıyor - ki bu, huzur ve sessizliğe değer veren herkes için açıkçası bir tehdit gibi geliyor.

Ancak yerel sakinler heyecandan coşmuyor. Formula 3 arabalarıyla yapılan testler, ortalama 102,7 desibel gürültü seviyesi üretti; zirveler 107,7 ile 109,1 desibel arasında değişti. Yerleşim alanları için yasal sınır 55 desibel. Bu bir yazım hatası değil; pist yasanın izin verdiğinden neredeyse iki kat daha gürültülü. Bir yıl önce kurulan Stop F1 Madrid platformu yasal işlem başlatıyor. Sözcü Antonio Ibáñez, rahatsızlığın kulak zarlarının ötesine geçtiğini belirtti: 'Mesele sadece toz ve gürültü değil,' dedi ve uzaktan çalışanların işlev göremediğine ve otistik çocukları olan ailelerin sıkıntı nedeniyle bölgeden kaçmak zorunda kaldığına dikkat çekti.

Yetkililer, tahmin edilebileceği gibi, bunu bir zafer olarak sunuyor. Madrid'in şehir planlama, ulaşım ve çevreden sorumlu meclis üyesi Borja Carabante, akustik panellerin yerleştirileceğini garanti ediyor ve klasik bir motor sporları mantığıyla, F1 arabalarının F3 arabalarından daha sessiz olduğunu, bu yüzden '13 Eylül'de testlerden daha az gürültü olacağını' iddia ediyor. Ayrıca Madrileños'u kutlamaya çağırdı: 'Madrid'in böylesine önemli ve anlamlı bir etkinliğe ev sahipliği yapması ve bizi büyük spor etkinliklerinin merkez üssüne koymasıyla kendimizi tebrik etmeliyiz.' Bölge bakanı Jorge Rodrigo da aynı görüşü dile getirerek, ekonomik faydalar ve uluslararası konumlanma için bu rahatsızlığın 'küçük bir fedakarlığa değdiğini' söyledi.

Çevreciler daha az hevesli. Madrid Çevreci platformundan María Ángeles Nieto, 700'den fazla ağacın kesildiğini veya taşındığını ve amfibilerin evi olan mevsimlik bir sulak alanın yok edildiğini belirtiyor. Ayrıca Madrid'in yaz sıcaklıklarının 40C'yi (104F) aşabileceğini ve pistin şehrin ısı adası etkisini artıracağını belirtiyor. Sakinleri 'yaşayan bir cehenneme' maruz bırakmanın 'hiçbir gerekçesi yok' dedi. Madring'in sözcüsü, 'rahatsızlığı en aza indirmek için elimizden gelen tüm önlemleri aldıklarında' ısrar ediyor, ancak şimdilik motorlardan daha yüksek sesle gürleyen tek şey mahallenin kolektif iniltisi.