मैड्रिड ने एक चमकदार नया फॉर्मूला वन सर्किट बना लिया है, क्योंकि हर शहर को और अधिक शोर, अधिक यातायात, और एक मौसमी आर्द्रभूमि को पार्किंग स्थल में बदलने की ज़रूरत होती है। स्पेनिश राजधानी के उत्तर-पूर्व में €83 मिलियन (£71 मिलियन) की लागत से निर्मित 5.4 किमी लंबा (3.3 मील) मैड्रिंग, 11-13 सितंबर को पहली स्पेनिश ग्रां प्री की मेजबानी करने वाला है। सर्किट खुद को "पूरी तरह से जुड़ा हुआ सर्किट: शहर के केंद्र से सिर्फ 20 मिनट" बताता है - जो स्पष्ट रूप से उन लोगों के लिए एक धमकी की तरह लगता है जो शांति और सुकून को महत्व देते हैं।

हालांकि, स्थानीय निवासी उत्साह से नहीं गरज रहे हैं। फॉर्मूला थ्री कारों का उपयोग करके किए गए परीक्षणों में औसत शोर स्तर 102.7 डेसिबल पाया गया, जिसकी चोटियाँ 107.7 से 109.1 डेसिबल के बीच थीं। आवासीय क्षेत्रों के लिए कानूनी सीमा 55 डेसिबल है। यह कोई टाइपो नहीं है; ट्रैक कानून द्वारा अनुमत सीमा से लगभग दोगुना तेज़ है। एक साल पहले गठित स्टॉप F1 मैड्रिड मंच कानूनी कार्रवाई कर रहा है। प्रवक्ता एंटोनियो इबनेज़ ने कहा कि व्यवधान केवल कानों तक सीमित नहीं है: "यह सिर्फ धूल और शोर के बारे में नहीं है," उन्होंने कहा, यह बताते हुए कि दूर से काम करने वाले लोग काम नहीं कर पा रहे हैं और ऑटिस्टिक बच्चों वाले परिवारों को परेशानी के कारण क्षेत्र छोड़ना पड़ा है।

अधिकारी, जैसा कि उम्मीद थी, इसे एक जीत के रूप में पेश कर रहे हैं। मैड्रिड के शहरी नियोजन, गतिशीलता और पर्यावरण के लिए शहर पार्षद बोरजा काराबांटे ने आश्वासन दिया कि ध्वनि अवरोधक लगाए जाएंगे, और मोटरस्पोर्ट तर्क के एक क्लासिक उदाहरण में, दावा किया कि F1 कारें F3 कारों की तुलना में शांत हैं, इसलिए "13 सितंबर को परीक्षणों की तुलना में कम शोर होगा।" उन्होंने मैड्रिलेनोस से जश्न मनाने का आग्रह भी किया: "हमें खुद को बधाई देनी चाहिए कि मैड्रिड इतने महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण आयोजन की मेजबानी कर रहा है जो हमें महान खेल आयोजनों के केंद्र में रखेगा।" क्षेत्रीय मंत्री जॉर्ज रोड्रिगो ने भी इस भावना को दोहराते हुए व्यवधान को आर्थिक लाभ और अंतर्राष्ट्रीय स्थिति के लिए "थोड़े बलिदान के लायक" बताया।

पर्यावरणविद् कम उत्साहित हैं। मैड्रिड पर्यावरणवादी मंच की मारिया एंजेल्स नीटो ने बताया कि 700 से अधिक पेड़ काटे गए या स्थानांतरित किए गए, और उभयचरों का घर रही एक मौसमी आर्द्रभूमि नष्ट कर दी गई। उन्होंने यह भी नोट किया कि मैड्रिड में गर्मियों का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस (104 डिग्री फ़ारेनहाइट) से अधिक हो सकता है, और ट्रैक शहर के हीट आइलैंड प्रभाव को बढ़ाएगा। "निवासियों को 'नरक' का सामना कराने का कोई औचित्य नहीं है," उन्होंने कहा। मैड्रिंग के प्रवक्ता ने जोर देकर कहा कि वे "व्यवधान को कम करने के लिए अपनी पहुंच के भीतर सभी उपाय" कर रहे हैं, लेकिन अभी के लिए, इंजनों की तेज़ आवाज़ से ज़्यादा तेज़ पड़ोसियों की सामूहिक कराह है।