Formula 1 geçtiğimiz hafta sonu Silverstone'a geri döndü ve Britanya Grand Prix'si için yarıştı; çoğu takım için bir ev yarışı ve en hızlı arabanın yine kazanamadığı bir mekan - çünkü güvenilirlik, anlaşılan F1'in henüz tam olarak ustalaşamadığı bir kavram. Ama asıl drama pistteki aksiyon değil, herkese yarışın sonunda yeniden başlatılacağını söyleyen, sonra yanıldığı ortaya çıkan otomatik bir mesajdı. Çünkü milyonlarca izleyiciye yalan söyleyen yazılımdan daha ileri teknoloji motorsporu olamaz.

Silverstone, eski bir II. Dünya Savaşı hava üssü, düz, rüzgarlı ve hızlı - arabaların absürt hızlarda yön değiştirmesini izlemek için mükemmel. Yeni hibrit güç üniteleri sıralama turlarında enerji kısıtlamalarıyla karşılaştı (yarışta izin verilen 8 MJ yerine tur başına 6.5 MJ), ancak Suzuka'nın aksine sürücüler Copse ve Becketts gibi virajlarda acınası görünmemeyi başardı.

Lewis Hamilton, Silverstone'daki en başarılı sürücü (ona bir düzlük adını verdiler - daha hayattayken bir yolun adının size verilmesini düşünün), 100.000'den fazla kalabalığı büyüleyerek sprint polünü Mercedes'ten Kimi Antonelli'den 11 milisaniye farkla kaptı. Sprintte Hamilton, Antonelli'yi sekiz tur boyunca tuttu, sonra kaçınılmaz oldu ve ikinci bitirdi, sadece 3 saniye geride - normalden daha küçük bir fark.

Ana yarış için sıralamalarda Hamilton üçüncüydü, Antonelli polde ve Charles Leclerc ikisinin arasındaydı. Ferrari'siyle zorlanan Leclerc sonunda arabayla uyum sağladı ve Antonelli'den daha iyi bir başlangıç yaparak liderliği aldı. 41. turda Antonelli'nin Mercedes'inde bir şey kırıldı - muhtemelen bir bordüre çarpmaktan - ve sürekli pist dışına çıkma cezalarıyla 15. sıraya geriledi.

Önde, Leclerc neredeyse iki yıldır ilk galibiyetine hazırlanıyordu ki 48. turda Max Verstappen'in Red Bull'u Stowe virajında aktif arka kanat arızası yaşadı. Dört kez dünya şampiyonunun arabası kontrol edilemez şekilde dengesiz hale geldi - tekrarlayan bir sorun - ve çakıl tuzağında son buldu. Güvenlik aracı çıktı ve dört tur kala, yarışın güvenlik aracı altında bitmesi kaçınılmaz görünüyordu.

Sonra yazılım hatası geldi: otomatik bir mesaj güvenlik aracının o tur içeri gireceğini duyurdu ve 2021 Abu Dhabi fiyaskosunu anımsatan tek turluk bir sprint umudu yarattı. Ancak yarış kontrolü bu komutu hiç vermedi ve sekiz saniye sonra mesaj "güvenlik aracı çıktı" olarak geri döndü. Leclerc, Russell ve Hamilton'ın önünde zaferi aldı, ancak sahte umut ağızda acı bir tat bıraktı. Umarız F1'in Biggin Hill'deki teknoloji dahileri bir sonraki yarıştan önce kodlarını düzeltir.