फॉर्मूला 1 इस पिछले सप्ताहांत सिल्वरस्टोन में ब्रिटिश ग्रां प्री के लिए लौटा, जो अधिकांश टीमों के लिए होम रेस है और एक ऐसा स्थान जहां सबसे तेज़ कार एक बार फिर जीतने में विफल रही - क्योंकि विश्वसनीयता एक ऐसी अवधारणा है जिसमें F1 ने अभी तक पूरी तरह से महारत हासिल नहीं की है। लेकिन असली ड्रामा ट्रैक पर होने वाली कार्रवाई नहीं थी; यह एक ऑटोमेटेड संदेश था जिसने सभी को बताया कि लेट-रेस रीस्टार्ट होने वाला है, केवल गलत साबित होने के लिए। क्योंकि कटिंग-एज मोटरस्पोर्ट का मतलब कुछ और नहीं बल्कि सॉफ्टवेयर है जो लाखों दर्शकों से झूठ बोलता है।

सिल्वरस्टोन, एक पूर्व WWII एयरबेस, समतल, हवादार और तेज़ है - कारों को बेतुकी गति से दिशा बदलते देखने के लिए एकदम सही। नई हाइब्रिड पावर यूनिट्स को क्वालिफाइंग में ऊर्जा की कमी का सामना करना पड़ा (प्रति लैप 6.5 MJ बनाम रेस में अनुमत 8 MJ), लेकिन सुजुका के विपरीत, ड्राइवर कोप्स और बेकेट्स जैसे कोनों से दयनीय दिखने में कामयाब नहीं हुए।

लुईस हैमिल्टन, सिल्वरस्टोन के सबसे सफल ड्राइवर (उन्होंने उनके नाम पर एक सीधा रास्ता रखा है - कल्पना करें कि आप जीवित रहते हुए आपके नाम पर एक सड़क हो), ने मर्सिडीज के किमी एंटोनेली से 11 मिलीसेकंड से स्प्रिंट पोल छीनकर 100,000 से अधिक की भीड़ को चकित कर दिया। स्प्रिंट में, हैमिल्टन ने आठ लैप तक एंटोनेली को रोके रखा, फिर अपरिहार्य हुआ, वह दूसरे स्थान पर रहा, सिर्फ 3 सेकंड पीछे - सामान्य से छोटा अंतर।

मुख्य रेस के लिए क्वालिफाइंग में हैमिल्टन तीसरे स्थान पर थे, एंटोनेली पोल पर और चार्ल्स लेक्लेर उनके बीच। लेक्लेर, जो अपनी फेरारी के साथ संघर्ष कर रहे थे, आखिरकार कार के साथ तालमेल बिठाया और एंटोनेली से बेहतर शुरुआत की, बढ़त ले ली। लैप 41 पर, एंटोनेली की मर्सिडीज में कुछ टूट गया - संभवतः एक कर्ब से टकराने के कारण - और वह बार-बार ट्रैक से बाहर जाने के लिए पेनल्टी के बाद 15वें स्थान पर लंगड़ाता रहा।

सामने, लेक्लेर लगभग दो वर्षों में अपनी पहली जीत के लिए तैयार दिख रहे थे, जब तक लैप 48 पर मैक्स वेरस्टैपेन की रेड बुल को स्टोव कोने पर एक सक्रिय रियर विंग खराबी का सामना नहीं करना पड़ा। चार बार के चैंपियन की कार बेकाबू रूप से अस्थिर हो गई - एक आवर्ती समस्या - और वह ग्रेवल ट्रैप में समाप्त हुआ। सेफ्टी कार सामने आई, और चार लैप शेष रहते, कॉशन के तहत समाप्ति अपरिहार्य लग रही थी।

फिर सॉफ्टवेयर गड़बड़ी आई: एक ऑटोमेटेड संदेश ने घोषणा की कि सेफ्टी कार उस लैप में अंदर आएगी, जिससे 2021 अबू धाबी फियास्को की याद दिलाने वाले एक-लैप शूटआउट की उम्मीदें जग गईं। लेकिन रेस कंट्रोल ने कभी कमांड जारी नहीं किया, और आठ सेकंड बाद, संदेश वापस "सेफ्टी कार तैनात" हो गया। लेक्लेर ने रसेल और हैमिल्टन से आगे जीत हासिल की, लेकिन झूठी उम्मीद ने कड़वा स्वाद छोड़ दिया। उम्मीद है कि बिगिन हिल में F1 के टेक बॉफिन अगली रेस से पहले अपने कोड को ठीक कर लेंगे।