عادت الفورمولا 1 إلى سيلفرستون في نهاية الأسبوع الماضي لسباق الجائزة الكبرى البريطاني، وهو سباق محلي لمعظم الفرق ومكان فشلت فيه السيارة الأسرع مرة أخرى في الفوز - لأن الموثوقية مفهوم لم تتقنه الفورمولا 1 بالكامل بعد. لكن الدراما الحقيقية لم تكن في أحداث الحلبة؛ بل كانت رسالة آلية أخبرت الجميع أن إعادة تشغيل متأخرة للسباق قادمة، فقط لتكون مخطئة. لأنه لا شيء يقال عن رياضة السيارات المتطورة مثل برنامج يكذب على ملايين المشاهدين.

سيلفرستون، قاعدة جوية سابقة من الحرب العالمية الثانية، مسطحة وعاصفة وسريعة - مثالية لمشاهدة السيارات تغير اتجاهها بسرعات مذهلة. واجهت وحدات الطاقة الهجينة الجديدة قيودًا على الطاقة في التصفيات (6.5 ميجا جول لكل لفة بدلاً من 8 ميجا جول المسموح بها في السباق)، لكن على عكس سوزوكا، تمكن السائقون من عدم الظهور بمظهر مثير للشفقة في المنعطفات مثل كوبس وبيكيتس.

لويس هاميلتون، السائق الأكثر نجاحًا في سيلفرستون (سموا مقطعًا مستقيمًا باسمه - تخيل أن يكون لديك طريق باسمك وأنت لا تزال على قيد الحياة)، أذهل الحشد الذي تجاوز 100 ألف شخص بانتزاعه قطب الانطلاق القصير من كيمي أنتونيلي من مرسيدس بفارق 11 مللي ثانية. في السباق القصير، صمد هاميلتون أمام أنتونيلي لمدة ثماني لفات قبل أن يحدث المحتوم، محتلاً المركز الثاني، بفارق 3 ثوانٍ فقط - فجوة أصغر من المعتاد.

في تصفيات السباق الرئيسي، كان هاميلتون ثالثًا، مع أنتونيلي على القطب وشارل لوكلير بينهما. لوكلير، الذي كان يعاني مع فيراري، أخيرًا انسجم مع السيارة وبدأ أفضل من أنتونيلي، متصدرًا السباق. في اللفة 41، تعطل شيء ما في سيارة أنتونيلي مرسيدس - ربما نتيجة اصطدامه بحافة الرصيف - وتراجع إلى المركز الخامس عشر بعد عقوبات بسبب خروجه المتكرر عن المسار.

في المقدمة، بدا لوكلير في طريقه لأول فوز له منذ ما يقرب من عامين حتى اللفة 48، عندما تعطل الجناح الخلفي النشط لسيارة ماكس فيرستابن ريد بول في منعطف ستو. أصبحت سيارة بطل العالم أربع مرات غير مستقرة بشكل لا يمكن السيطرة عليه - مشكلة متكررة - وانتهى به المطاف في حاجز الحصى. ظهرت سيارة الأمان، ومع أربع لفات متبقية، بدا الانتهاء تحت سيارة الأمان أمرًا لا مفر منه.

ثم جاء الخلل البرمجي: رسالة آلية أعلنت أن سيارة الأمان ستدخل في تلك اللفة، مما أثار آمالًا في سباق من لفة واحدة يذكرنا بكارثة أبو ظبي 2021. لكن غرفة التحكم في السباق لم تصدر الأمر أبدًا، وبعد ثماني ثوانٍ، عادت الرسالة إلى "سيارة الأمان في المسار". فاز لوكلير بالسباق متقدمًا على راسل وهاميلتون، لكن الأمل الزائف ترك طعمًا مرًا. نأمل أن يصلح خبراء التكنولوجيا في الفورمولا 1 في بيجين هيل شفراتهم قبل السباق التالي.