Emad Dlala, en toppchef hos elbilstillverkaren Lucid Motors, har lämnat företaget bara månader efter att ha befordrats till en ledande roll, erfar TechCrunch.

Dlalas avhopp är den första stora chefsavgången sedan Lucid Motors valde Silvio Napoli som ny vd i april. Napoli kom till Lucid efter en karriär i olika ledande befattningar på hissföretaget Schindler Group. Han tillträdde formellt som vd förra veckan.

I ett uttalande till TechCrunch bekräftade Lucid Motors Dlalas avgång och sade att företaget ”omvandlar sin organisation för att accelerera innovation och stärka genomförandet under vd Silvio Napoli.”

Som en del av omvandlingen uppgav Lucid Motors att Vivek Attaluri, företagets vice vd för fordonskonstruktion, och Marc Solsona Palomar, vice vd för mjukvara, nu kommer att rapportera direkt till Napoli.

”Emad Dlala har valt att lämna företaget för att satsa på andra möjligheter. Vi tackar Emad för hans många bidrag under åren och önskar honom fortsatt framgång i hans framtida ansträngningar. Lucid fortsätter att fokusera på att effektivisera vår organisation och våra processer för att fullt ut utnyttja styrkan i vårt team och kommer att kommunicera ytterligare åtgärder snart”, sade företaget i ett uttalande.

Dlala hade varit på Lucid Motors i över ett decennium, vilket gjorde honom till en av företagets mest långvariga anställda och chefer. Under de senaste fem åren var han både vice vd och senior vice vd för företagets drivlineteam.

I november befordrades han till en roll som övervakade allt inom ”Engineering and Digital” samtidigt som Lucid Motors skiljde sig från sin långvarige chefsingenjör Eric Bach. Bach har sedan stämt Lucid Motors för felaktig uppsägning – även om den stämningen nyligen lades på is i väntan på skiljeförfarande, enligt federala domstolsprotokoll.

Företaget har varit i gungning under månaderna sedan dess. Lucid Motors sade upp 12% av sin arbetsstyrka i februari, som TechCrunch först rapporterade. Därefter slutförde man sökandet efter en ny vd efter att ha tillbringat ett år med att försöka ersätta Peter Rawlinson, som plötsligt lämnade i början av 2025.

Dlalas avgång kommer bara några månader före lanseringen av Lucid Motors första massmarknadsfordon byggt på dess medelstora plattform, kallad Cosmos. Denna elbil ska börja under 50 000 dollar och äntligen ge det saudiskägda företaget en chans att leverera en mer prisvärd och allmänt antagen bil.

Denna nästa generations elbil är också en hörnsten i Lucids avtal om att leverera robotaxis till Uber. Lucid Motors har gått med på att utveckla robotaxis med det autonoma fordonsföretaget Nuro, med början i sin Gravity SUV. Den självkörande Gravity ska enligt planerna rulla på vägarna i San Francisco i slutet av detta år.