Emad Dlala, um alto executivo da fabricante de carros elétricos Lucid Motors, deixou a empresa poucos meses depois de ser promovido a um cargo de liderança, segundo apurou o TechCrunch.
A saída de Dlala é a primeira grande baixa executiva desde que a Lucid Motors escolheu Silvio Napoli como seu novo CEO em abril. Napoli ingressou na Lucid depois de passar uma carreira em várias posições de liderança na Schindler Group, empresa de escadas rolantes e elevadores. Ele começou formalmente como CEO na semana passada.
Em comunicado ao TechCrunch, a Lucid Motors confirmou a saída de Dlala e disse que a empresa está “transformando sua organização para acelerar a inovação e fortalecer a execução sob o comando do CEO Silvio Napoli”.
Como parte dessa transformação, a Lucid Motors afirmou que Vivek Attaluri, vice-presidente de engenharia veicular, e Marc Solsona Palomar, vice-presidente de software, agora se reportarão diretamente a Napoli.
“Emad Dlala optou por deixar a empresa para buscar outras oportunidades. Agradecemos a Emad por suas muitas contribuições ao longo dos anos e desejamos a ele sucesso contínuo em seus futuros empreendimentos. A Lucid continua focada em simplificar nossa organização e processos para aproveitar ao máximo a força de nossa equipe e comunicará novas ações em breve”, disse a empresa em comunicado.
Dlala estava na Lucid Motors há mais de uma década, tornando-se um dos funcionários e executivos mais antigos da empresa. Nos últimos cinco anos, ele foi vice-presidente e vice-presidente sênior da equipe de trem de força da Lucid Motors.
Em novembro, ele foi elevado a um cargo supervisionando toda a “Engenharia e Digital” ao mesmo tempo em que a Lucid Motors se separou de seu engenheiro-chefe de longa data, Eric Bach. Bach desde então processou a Lucid Motors por demissão injusta – embora o processo tenha sido recentemente suspenso aguardando arbitragem, de acordo com registros judiciais federais.
A empresa tem estado em turbulência nos meses seguintes. A Lucid Motors demitiu 12% de sua força de trabalho em fevereiro, como o TechCrunch noticiou em primeira mão. Em seguida, concluiu a busca por um novo CEO depois de passar um ano tentando substituir Peter Rawlinson, que saiu repentinamente no início de 2025.
A saída de Dlala ocorre poucos meses antes do lançamento do primeiro veículo de mercado de massa da Lucid Motors, construído em sua plataforma de médio porte, chamada Cosmos. Este carro elétrico deve começar abaixo de US$ 50.000 e finalmente dar à empresa de propriedade saudita a chance de entregar um carro mais acessível e amplamente adotado.
Este EV de próxima geração também é agora uma peça central do acordo da Lucid para fornecer robotáxis para a Uber. A Lucid Motors concordou em desenvolver robotáxis com a empresa de veículos autônomos Nuro, começando com seu SUV Gravity. O Gravity autônomo deve chegar às ruas de São Francisco até o final deste ano.