Эмад Длала, топ-менеджер производителя электромобилей Lucid Motors, покинул компанию всего через несколько месяцев после повышения на руководящую должность, как стало известно TechCrunch.

Уход Длалы — первое крупное увольнение среди руководителей с тех пор, как Lucid Motors выбрала Сильвио Наполи своим новым генеральным директором в апреле. Наполи присоединился к Lucid после карьеры на различных руководящих должностях в компании Schindler Group, занимающейся эскалаторами и лифтами. Он официально вступил в должность CEO только на прошлой неделе.

В заявлении для TechCrunch Lucid Motors подтвердила уход Длалы и сообщила, что компания «трансформирует свою организацию, чтобы ускорить инновации и укрепить исполнительскую дисциплину под руководством CEO Сильвио Наполи».

В рамках этой трансформации Lucid Motors заявила, что Вивек Атталури, вице-президент по автомобильной инженерии, и Марк Солсона Паломар, вице-президент по программному обеспечению, теперь будут подчиняться напрямую Наполи.

«Эмад Длала решил покинуть компанию, чтобы заняться другими возможностями. Мы благодарим Эмада за его многолетний вклад и желаем ему дальнейших успехов в будущих начинаниях. Lucid по-прежнему сосредоточена на оптимизации нашей организации и процессов, чтобы полностью использовать силу нашей команды, и вскоре сообщит о дальнейших действиях», — говорится в заявлении компании.

Длала проработал в Lucid Motors более десяти лет, что сделало его одним из самых давних сотрудников и руководителей компании. За последние пять лет он был как вице-президентом, так и старшим вице-президентом команды по силовым агрегатам Lucid Motors.

В ноябре он был повышен до должности, курирующей всю «Инженерию и цифровые технологии», в то же время Lucid Motors рассталась со своим давним главным инженером Эриком Бахом. Бах с тех пор подал на Lucid Motors в суд за незаконное увольнение — хотя этот иск недавно был приостановлен до арбитража, согласно федеральным судебным документам.

Компания находится в нестабильном состоянии последние несколько месяцев. Lucid Motors уволила 12% своей рабочей силы в феврале, как ранее сообщил TechCrunch. Затем она завершила поиск нового генерального директора после года попыток заменить Питера Роулинсона, который внезапно ушел в начале 2025 года.

Уход Длалы происходит всего за несколько месяцев до запуска первого массового автомобиля Lucid Motors, построенного на платформе среднего размера, под названием Cosmos. Этот электромобиль должен стоить менее 50 000 долларов и, наконец, дать саудовской компании шанс выпустить более доступный и широко распространенный автомобиль.

Этот электромобиль следующего поколения также является краеугольным камнем сделки Lucid по поставке роботакси для Uber. Lucid Motors согласилась разработать роботакси с компанией по производству автономных транспортных средств Nuro, начиная с своего внедорожника Gravity. Самоуправляемый Gravity должен выйти на дороги Сан-Франциско к концу этого года.