أفادت TechCrunch أن عماد دلالة، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة لوسيد موتورز لصناعة السيارات الكهربائية، غادر الشركة بعد أشهر فقط من ترقيته إلى دور قيادي.
خروج دلالة هو أول رحيل كبير للمسؤولين التنفيذيين منذ أن اختارت لوسيد موتورز سيلفيو نابولي كرئيس تنفيذي جديد لها في أبريل. انضم نابولي إلى لوسيد بعد أن أمضى مسيرته المهنية في مناصب قيادية مختلفة في شركة شيندلر للمصاعد والسلالم المتحركة. وقد بدأ رسميًا في منصب الرئيس التنفيذي الأسبوع الماضي فقط.
في بيان لـ TechCrunch، أكدت لوسيد موتورز رحيل دلالة وقالت إن الشركة "تحول مؤسستها لتسريع الابتكار وتعزيز التنفيذ تحت قيادة الرئيس التنفيذي سيلفيو نابولي."
كجزء من هذا التحول، قالت لوسيد موتورز إن فيفيك أتالوري، نائب رئيس هندسة المركبات، ومارك سولسونا بالومار، نائب رئيس البرمجيات، سيقدمون تقاريرهم مباشرة إلى نابولي.
وقالت الشركة في بيان: "اختار عماد دلالة مغادرة الشركة لمتابعة فرص أخرى. نشكر عماد على مساهماته العديدة على مر السنين ونتمنى له النجاح المستمر في مساعيه المستقبلية. تظل لوسيد مركزة على تبسيط مؤسستنا وعملياتنا للاستفادة الكاملة من قوة فريقنا وسنعلن عن إجراءات أخرى قريبًا."
كان دلالة مع لوسيد موتورز لأكثر من عقد، مما يجعله أحد أقدم الموظفين والمسؤولين التنفيذيين في الشركة. على مدى السنوات الخمس الماضية، كان نائب الرئيس وكبير نائب الرئيس لفريق مجموعة نقل الحركة في لوسيد موتورز.
في نوفمبر، تمت ترقيته إلى دور يشرف على كل "الهندسة والرقمنة" في نفس الوقت الذي انفصلت فيه لوسيد موتورز عن كبير مهندسيها القديم إريك باخ. وقد رفع باخ دعوى قضائية ضد لوسيد موتورز بتهمة الفصل التعسفي - على الرغم من أن تلك الدعوى تم تعليقها مؤخرًا بانتظار التحكيم، وفقًا لسجلات المحكمة الفيدرالية.
كانت الشركة في حالة تغير مستمر في الأشهر التي تلت ذلك. سرحت لوسيد موتورز 12% من قوتها العاملة في فبراير، كما ذكرت TechCrunch لأول مرة. ثم أكملت بحثها عن رئيس تنفيذي جديد بعد أن أمضت عامًا في محاولة استبدال بيتر رولينسون، الذي غادر فجأة في أوائل 2025.
يأتي رحيل دلالة قبل بضعة أشهر فقط من إطلاق أول سيارة سوقية شاملة من لوسيد موتورز المبنية على منصتها متوسطة الحجم، المسماة كوزموس. من المفترض أن تبدأ هذه السيارة الكهربائية بسعر أقل من 50,000 دولار وتمنح الشركة المملوكة للسعودية أخيرًا فرصة لتقديم سيارة ميسورة التكلفة وواسعة الانتشار.
هذه السيارة الكهربائية من الجيل التالي هي أيضًا حجر الزاوية في صفقة لوسيد لتوفير سيارات الأجرة الروبوتية لأوبر. وافقت لوسيد موتورز على تطوير سيارات أجرة روبوتية مع شركة المركبات ذاتية القيادة نيرو، بدءًا من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات جراڤيتي. من المفترض أن تصل جراڤيتي ذاتية القيادة إلى الطريق في سان فرانسيسكو بحلول نهاية هذا العام.