루시드 모터스 임원 또 떠나, EV 회사 운영은 엘리베이터 타기와 같아서 오르락내리락

EV 제조사 루시드 모터스의 고위 임원 에마드 딜랄라가 승진 불과 몇 달 만에 회사를 떠났다고 TechCrunch가 보도했다.

딜랄라의 이탈은 루시드 모터스가 4월 실비오 나폴리를 새 CEO로 선임한 이후 첫 주요 임원 사퇴다. 나폴리는 에스컬레이터 및 엘리베이터 회사인 쉰들러 그룹에서 다양한 리더십 직책을 역임한 후 루시드에 합류했다. 그는 지난주에야 공식적으로 CEO 역할을 시작했다.

루시드 모터스는 TechCrunch에 보낸 성명에서 딜랄라의 사임을 확인하고 "CEO 실비오 나폴리 아래에서 혁신을 가속화하고 실행력을 강화하기 위해 조직을 변화시키고 있다"고 밝혔다.

이 변화의 일환으로 루시드 모터스는 차량 엔지니어링 부사장 비벡 아탈루리와 소프트웨어 부사장 마르크 솔소나 팔로마르가 이제 나폴리에게 직접 보고할 것이라고 말했다.

"에마드 딜랄라는 다른 기회를 추구하기 위해 회사를 떠나기로 결정했습니다. 에마드의 수년간의 기여에 감사드리며 향후 활동에 계속 성공하길 바랍니다. 루시드는 팀의 강점을 최대한 활용하기 위해 조직과 프로세스를 간소화하는 데 집중하고 있으며, 곧 추가 조치를 알릴 것입니다"라고 회사는 성명에서 밝혔다.

딜랄라는 10년 넘게 루시드 모터스에 몸담으며 회사에서 가장 오래 근무한 임원 중 한 명이었다. 지난 5년 동안 그는 루시드 모터스의 파워트레인 팀 부사장 겸 수석 부사장을 역임했다.

11월, 그는 루시드 모터스가 장기 수석 엔지니어 에릭 바흐와 결별할 때 '엔지니어링 및 디지털' 전체를 감독하는 역할로 승격되었다. 바흐는 이후 루시드 모터스를 부당 해고로 고소했지만, 연방 법원 기록에 따르면 최근 그 소송은 중재를 위해 중단되었다.

회사는 그 후 몇 달 동안 혼란에 빠졌다. 루시드 모터스는 2월에 인력의 12%를 해고했다고 TechCrunch가 처음 보도했다. 이후 2025년 초 갑자기 사임한 피터 롤린슨을 대체할 새 CEO를 찾는 데 1년을 보낸 끝에 탐색을 마쳤다.

딜랄라의 사임은 루시드 모터스가 코스모스라는 중형 플랫폼 기반 첫 대중 시장 차량을 출시하기 불과 몇 달 전에 나왔다. 이 EV는 5만 달러 미만에서 시작하여 사우디 소유 회사가 마침내 더 저렴하고 널리 채택된 자동차를 제공할 기회를 줄 것으로 예상된다.

이 차세대 EV는 또한 루시드가 우버에 로보택시를 제공하는 계약의 핵심이다. 루시드 모터스는 자율주행차 회사 누로와 함께 로보택시를 개발하기로 합의했으며, 그라비티 SUV부터 시작한다. 자율주행 그라비티는 올해 말 샌프란시스코 도로에 등장할 예정이다.