Emad Dlala, un alto ejecutivo del fabricante de vehículos eléctricos Lucid Motors, ha dejado la empresa apenas unos meses después de ser ascendido a un puesto de liderazgo, según ha sabido TechCrunch.

La salida de Dlala es la primera gran baja ejecutiva desde que Lucid Motors eligió a Silvio Napoli como su nuevo CEO en abril. Napoli se unió a Lucid tras pasar su carrera en varios puestos directivos en Schindler Group, empresa de ascensores y escaleras mecánicas. Asumió formalmente el cargo de CEO la semana pasada.

En un comunicado a TechCrunch, Lucid Motors confirmó la salida de Dlala y dijo que la empresa está “transformando su organización para acelerar la innovación y fortalecer la ejecución bajo el CEO Silvio Napoli”.

Como parte de esa transformación, Lucid Motors indicó que Vivek Attaluri, vicepresidente de ingeniería de vehículos, y Marc Solsona Palomar, vicepresidente de software, ahora reportarán directamente a Napoli.

“Emad Dlala ha decidido dejar la empresa para buscar otras oportunidades. Agradecemos a Emad por sus muchas contribuciones a lo largo de los años y le deseamos éxito continuo en sus futuros proyectos. Lucid sigue enfocado en optimizar nuestra organización y procesos para aprovechar al máximo la fortaleza de nuestro equipo y comunicará más acciones pronto”, dijo la empresa en un comunicado.

Dlala había estado en Lucid Motors durante más de una década, lo que lo convertía en uno de los empleados y ejecutivos con más antigüedad. En los últimos cinco años, fue vicepresidente y vicepresidente senior del equipo de tren motriz de Lucid Motors.

En noviembre, fue ascendido a un puesto de supervisión de toda “Ingeniería y Digital” al mismo tiempo que Lucid Motors se separó de su ingeniero jefe de largo tiempo, Eric Bach. Bach ha demandado a Lucid Motors por despido injustificado, aunque esa demanda fue recientemente suspendida en espera de arbitraje, según registros judiciales federales.

La empresa ha estado en un estado de cambio en los meses siguientes. Lucid Motors despidió al 12% de su fuerza laboral en febrero, según informó TechCrunch primero. Luego completó la búsqueda de un nuevo CEO después de pasar un año tratando de reemplazar a Peter Rawlinson, quien se fue repentinamente a principios de 2025.

La salida de Dlala ocurre apenas unos meses antes del lanzamiento del primer vehículo de mercado masivo de Lucid Motors, construido sobre su plataforma mediana, llamada Cosmos. Este vehículo eléctrico debería costar menos de 50,000 dólares y finalmente darle a la empresa de propiedad saudí la oportunidad de ofrecer un coche más asequible y ampliamente adoptado.

Este vehículo eléctrico de próxima generación también es ahora una pieza clave del acuerdo de Lucid para proporcionar robotaxis a Uber. Lucid Motors ha acordado desarrollar robotaxis con la empresa de vehículos autónomos Nuro, comenzando con su SUV Gravity. Se espera que el Gravity autónomo circule por San Francisco a finales de este año.