Emad Dlala, een topmanager bij EV-fabrikant Lucid Motors, heeft het bedrijf verlaten, slechts maanden nadat hij was gepromoveerd tot een leidende rol, zo heeft TechCrunch vernomen.
Dlala's vertrek is het eerste grote executive vertrek sinds Lucid Motors in april Silvio Napoli als nieuwe CEO selecteerde. Napoli kwam bij Lucid na een carrière in verschillende leidinggevende functies bij roltrap- en liftenbedrijf Schindler Group. Hij begon formeel in de CEO-rol pas vorige week.
In een verklaring aan TechCrunch bevestigde Lucid Motors Dlala's vertrek en zei dat het bedrijf "zijn organisatie transformeert om innovatie te versnellen en uitvoering te versterken onder CEO Silvio Napoli."
Als onderdeel van die transformatie zei Lucid Motors dat Vivek Attaluri, de vice-president van voertuigtechniek, en Marc Solsona Palomar, de vice-president van software, nu rechtstreeks aan Napoli rapporteren.
"Emad Dlala heeft ervoor gekozen het bedrijf te verlaten om andere kansen na te streven. We danken Emad voor zijn vele bijdragen door de jaren heen en wensen hem veel succes in zijn toekomstige inspanningen. Lucid blijft gefocust op het stroomlijnen van onze organisatie en processen om volledig gebruik te maken van de kracht van ons team en zal binnenkort verdere acties communiceren," aldus het bedrijf in een verklaring.
Dlala was meer dan tien jaar bij Lucid Motors, waarmee hij een van de langstzittende medewerkers en executives van het bedrijf was. In de afgelopen vijf jaar was hij zowel vice-president als senior vice-president van het powertrain-team van Lucid Motors.
In november werd hij gepromoveerd tot een rol waarin hij toezicht hield op alles van "Engineering en Digital" op hetzelfde moment dat Lucid Motors afscheid nam van zijn langdurige hoofdingenieur Eric Bach. Bach heeft Lucid Motors sindsdien aangeklaagd wegens onterecht ontslag - hoewel die rechtszaak recentelijk werd opgeschort in afwachting van arbitrage, volgens federale gerechtelijke documenten.
Het bedrijf is sindsdien in beweging. Lucid Motors ontsloeg in februari 12% van zijn personeelsbestand, zoals TechCrunch als eerste meldde. Vervolgens voltooide het zijn zoektocht naar een nieuwe CEO na een jaar te hebben geprobeerd Peter Rawlinson te vervangen, die begin 2025 plotseling vertrok.
Het vertrek van Dlala komt slechts een paar maanden voor de lancering van Lucid Motors' eerste massamarktvoertuig gebouwd op zijn middelgrote platform, genaamd Cosmos. Deze EV moet onder de $50.000 beginnen en het Saudische bedrijf eindelijk een kans geven op een betaalbare, breed geadopteerde auto.
Deze volgende generatie EV is ook nu een hoeksteen van Lucid's deal om robotaxis aan Uber te leveren. Lucid Motors heeft ermee ingestemd robotaxis te ontwikkelen met autonoom voertuigbedrijf Nuro, te beginnen met zijn Gravity SUV. De zelfrijdende Gravity zou eind dit jaar de weg op moeten in San Francisco.