Uber, компания, которая произвела революцию в искусстве вызова такси, а затем, возможно, пожалела об этом, сокращает более 3000 рабочих мест по всему миру в рамках масштабной реорганизации, направленной на сокращение уровней управления и переориентацию расходов на основной бизнес.

Сокращения составляют примерно 10% от глобального штата сотрудников, возвращая численность персонала к уровням, наблюдавшимся в последний раз в 2021 году — потому что, очевидно, с будущим лучше всего встречать с немного меньшей армией менеджеров среднего звена.

Генеральный директор Дара Хосровшахи сообщил сотрудникам в корпоративном письме, что компания по такси и доставке быстро расширялась, но накопила слишком много уровней и мелких команд, которые замедляли принятие решений. Другими словами, компания стала настолько большой, что начала спотыкаться о собственные организационные схемы.

Он сказал, что сокращения поставят Uber, штаб-квартира которого находится в Сан-Франциско, США, в лучшее положение для реализации «самых больших возможностей, которые ждут нас впереди». Потому что ничто так не говорит о «возможностях», как массовое письмо об увольнениях.

Этот шаг знаменует собой одну из крупнейших реструктуризаций Uber за последние годы и сигнализирует о переходе к более гибкой операционной модели — потому что кому нужны все эти дополнительные сотрудники, когда есть беспилотные автомобили, которые могут вести машину?

Акции выросли почти на 2% после объявления, и инвесторы, похоже, приветствовали предложения. Ах, сладкий запах сокращения штата как стратегии роста.

Сокращения затрагивают как менеджеров, так и неменеджеров, и Uber заявляет, что планирует объединить многие из своих самых маленьких команд в более крупные группы. Однако компания не подтвердила места, наиболее затронутые сокращениями. Так что, если вы сотрудник Uber, возможно, вам стоит проверить свою электронную почту, прежде чем бронировать невозвратный авиабилет.

Такие изменения призваны сделать Uber «проще» и «быстрее», высвобождая деньги для реинвестирования в области, которые компания считает центральными для своего будущего, сказал Хосровшахи. Например, в роботакси, которые дешевле водителей-людей и не жалуются на пробки.

Реструктуризация происходит в то время, как Uber активизирует инвестиции в партнерства по беспилотным автомобилям и расширяет свою деятельность в сфере райдхейлинга, доставки и роботакси. Потому что ничто так не говорит о «мы заботимся о безопасности», как замена водителей-людей программным обеспечением, которое иногда путается из-за пластикового пакета, летящего по ветру.

Uber также ужесточает свою офисную стратегию, требуя от почти всех сотрудников работать лично в специально отведенных центрах и ограничивая удаленные должности примерно 1%. Так что прощай, революция домашних офисов; Uber хочет, чтобы вы вернулись в офис, но только если рядом есть специальный центр.

Аналитики заявили, что увольнения могут принести до 2 миллиардов долларов ежегодной экономии. Это много денег, но подумайте о всех бесплатных обедах, которые им больше не придется предоставлять.

В отличие от многих крупных технологических компаний, которые сокращали рабочие места из-за больших расходов на искусственный интеллект (ИИ), Uber избегал массовых сокращений с начала пандемии. Но теперь он присоединяется к вечеринке увольнений в технологическом секторе, только с немного другим оправданием: не ИИ, а просто слишком много уровней.

Последние изменения сокращают численность персонала до чуть менее 30 000 человек, примерно до уровня, который был до последнего периода расширения. Потому что иногда рост — это просто модное слово для «наняли слишком много людей за один раз».

Uber спрашивает клиентов, хотят ли они такси без водителя — потому что почему бы не позволить машине вести самой? Это не так, как будто вам больше нечем заняться, кроме как смотреть на дорогу и молиться.