Uber, वह कंपनी जिसने सवारी बुलाने और फिर शायद पछताने की कला में क्रांति ला दी, दुनिया भर में 3,000 से अधिक नौकरियां काट रही है, जो प्रबंधन परतों को कम करने और अपने मुख्य व्यवसाय पर खर्च को फिर से केंद्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए एक बड़े बदलाव का हिस्सा है।

ये कटौती इसके वैश्विक कार्यबल का लगभग 10% है, जो कर्मचारियों की संख्या को 2021 में देखे गए स्तर पर वापस लाती है - क्योंकि जाहिर है, भविष्य का सामना मध्यम प्रबंधकों की थोड़ी छोटी सेना के साथ सबसे अच्छा किया जाता है।

मुख्य कार्यकारी दारा खोसरोशाही ने कर्मचारियों को एक कंपनी ईमेल में बताया कि टैक्सी और डिलीवरी फर्म तेजी से विस्तारित हुई थी, लेकिन बहुत सारी परतें और छोटी टीमें जमा हो गईं जिन्होंने निर्णय लेने को धीमा कर दिया। दूसरे शब्दों में, कंपनी इतनी बड़ी हो गई कि वह अपने स्वयं के संगठन चार्ट पर ठोकर खाने लगी।

उन्होंने कहा कि कटौती Uber को, जिसका वैश्विक मुख्यालय सैन फ्रांसिस्को, अमेरिका में है, अपने "सबसे बड़े अवसरों" के लिए बेहतर स्थिति में लाएगी। क्योंकि सामूहिक छंटनी ईमेल की तरह "अवसर" और कुछ नहीं कहता।

यह कदम Uber के वर्षों में सबसे बड़े पुनर्गठन में से एक है और एक दुबले ऑपरेटिंग मॉडल की ओर बदलाव का संकेत देता है - क्योंकि जब आपके पास ड्राइविंग करने के लिए स्वायत्त वाहन हैं तो उन अतिरिक्त कर्मचारियों की किसे आवश्यकता है?

घोषणा के बाद शेयरों में लगभग 2% की वृद्धि हुई, निवेशकों ने प्रस्तावों का स्वागत करते हुए दिखाई दिए। आह, विकास रणनीति के रूप में downsizing की मीठी खुशबू।

कटौती प्रबंधकों और गैर-प्रबंधकों दोनों को प्रभावित करती है, और Uber ने कहा कि वह अपनी कई सबसे छोटी टीमों को बड़े समूहों में विलय करने की योजना बना रहा है। हालांकि, फर्म ने नौकरी कटौती से सबसे अधिक प्रभावित स्थानों की पुष्टि नहीं की है। इसलिए यदि आप Uber कर्मचारी हैं, तो आप उस गैर-वापसी योग्य उड़ान को बुक करने से पहले अपना ईमेल जांचना चाह सकते हैं।

खोसरोशाही ने कहा कि इस तरह के बदलाव Uber को "सरल" और "तेज़" बनाने के लिए हैं, साथ ही उन क्षेत्रों में पुनर्निवेश के लिए धन मुक्त करते हैं जिन्हें वह अपने भविष्य के लिए केंद्रीय मानता है। जैसे रोबोटैक्सी, जो मानव ड्राइवरों से सस्ती हैं और यातायात के बारे में शिकायत नहीं करती हैं।

पुनर्गठन ऐसे समय में आया है जब Uber स्वायत्त वाहन साझेदारी में निवेश बढ़ा रहा है और अपने राइड-हेलिंग, डिलीवरी और रोबोटैक्सी संचालन का विस्तार कर रहा है। क्योंकि हवा में तैरते प्लास्टिक बैग से कभी-कभी भ्रमित होने वाले सॉफ्टवेयर के साथ मानव ड्राइवरों को बदलने की तरह "हम सुरक्षा की परवाह करते हैं" और कुछ नहीं कहता।

Uber अपनी कार्यालय रणनीति भी कड़ी कर रहा है, लगभग सभी कर्मचारियों को निर्दिष्ट केंद्रों पर व्यक्तिगत रूप से काम करने के लिए कह रहा है और दूरस्थ भूमिकाओं को लगभग 1% तक सीमित कर रहा है। तो घर-कार्यालय क्रांति के लिए बहुत कुछ; Uber आपको कार्यालय वापस चाहता है, लेकिन केवल तभी जब पास में कोई निर्दिष्ट केंद्र हो।

विश्लेषकों ने कहा कि छंटनी से सालाना 2 अरब डॉलर तक की बचत हो सकती है। यह बहुत पैसा है, लेकिन उन सभी मुफ्त लंच के बारे में सोचें जो उन्हें प्रदान नहीं करने होंगे।

कई बड़ी प्रौद्योगिकी कंपनियों के विपरीत, जिन्होंने कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) पर भारी खर्च के बीच नौकरियां काटी हैं, Uber ने महामारी के बाद से बड़ी कटौती से परहेज किया था। लेकिन अब यह तकनीकी छंटनी पार्टी में शामिल हो रहा है, बस थोड़े अलग बहाने के साथ: एआई नहीं, बस बहुत सारी परतें।

नवीनतम परिवर्तन इसके कार्यबल को वापस 30,000 से कम लोगों पर लाते हैं, लगभग वहीं जहां यह अपने सबसे हालिया विस्तार अवधि से पहले था। क्योंकि कभी-कभी, विकास सिर्फ "एक बार में बहुत सारे लोगों को काम पर रखने" के लिए एक फैंसी शब्द है।

Uber ग्राहकों से पूछता है कि क्या वे ड्राइवरलेस कैब चाहते हैं - क्योंकि कार को खुद चलाने क्यों न दें? ऐसा नहीं है कि आपके पास सड़क देखने और प्रार्थना करने के अलावा करने के लिए कुछ बेहतर है।