SpaceX va încerca să prindă o rachetă de 120 de metri cu bețe chinezești, pentru că de ce nu
SpaceX va încerca să prindă Starship și boosterul său cu brațe mecanice în formă de bețe chinezești luna viitoare, vizând prima recuperare completă a unui sistem de lansare orbitală - presupunând că motoarele Raptor vor coopera de data aceasta.
Elon Musk a anunțat marți că SpaceX va încerca să prindă atât Starship, cât și boosterul său Super Heavy luna viitoare, cu scopul de a recupera pentru prima dată întregul sistem de lansare orbitală. Dacă va reuși, va marca prima dată în istorie când un vehicul de lansare orbitală este recuperat complet - o performanță pe care Musk a descris-o în timpul raportului financiar pe trimestrul al treilea al companiei drept „o piatră de hotar tehnologică profundă în istoria conștiinței civilizației”. Care este o propoziție care există.
Musk, mereu optimist cu o nuanță de precauție, a admis posibilitatea eșecului. „Succesul nu este garantat la aceste prime zboruri, dar aș spune că este mai probabil decât nu ca acesta să reușească la următorul zbor”, a spus el. „Și dacă nu, avem un flux constant de încercări de zbor Starship până la sfârșitul acestui an și apoi accelerând anul viitor.” Deci, indiferent de rezultat, așteptați-vă la mai multe rachete, mai multe titluri și mai multe ocazii de a vedea lucruri explodând - sau nu.
Pentru cei neinițiați, Starship este un sistem cu două trepte: boosterul Super Heavy (prima treaptă) și nava spațială Starship (a doua treaptă). Are aproximativ 120 de metri înălțime, cu un diametru de 9 metri, și este propulsat de motoarele Raptor ale SpaceX care ard metan lichid și oxigen lichid. Introdus pentru prima dată în 2018, Starship a fost proiectat să revină la locul de lansare, unde turnurile de lansare cu brațe mecanice „bețe chinezești” prind vehiculul în aer - pentru că aterizarea pe o platformă este aparent prea banală.
Lansarea Starship de luna trecută a înregistrat două premiere: trimiterea navei spațiale pe orbita Pământului și inserarea câtorva zeci de sateliți V3 mai mari și mai capabili ai SpaceX în constelația Starlink pentru prima dată. Dar nu a fost totul navigație lină - sau zbor lin. Un motor Raptor s-a oprit prematur în timpul ascensiunii, determinând controlul misiunii să se adapteze și să finalizeze urcarea cu motoarele rămase. Din cauza problemei, SpaceX a scurtat misiunea planificată de 10 ore și 6 orbite la aproximativ 3 ore și 2 orbite terestre. Boosterul Super Heavy a amerizat în Golful Mexic, în timp ce treapta superioară Starship a executat o ardere de deorbitare și s-a încheiat cu o amerizare verticală incendiară în Oceanul Pacific, la nord de Hawaii. Niciuna dintre piese nu a fost recuperată, ceea ce este exact problema pe care Musk intenționează acum să o rezolve - cu bețe chinezești.
The Good Times
Știri în inbox-ul tău.
Un rezumat sardonic, livrat după programul tău. Gratuit. Dezabonează-te oricând.
Ești deja abonat dar nu ajungem niciodată în inbox? Verifică folderul de spam și apasă 'Nu este spam' (sau 'Elimină din spam') ca să ne scoți din purgatoriul mesajelor nedorite. Îi ajuți și pe ceilalți.
Dacă nu deschizi niciunul dintre e-mailurile noastre timp de o lună, vei fi eliminat automat din listă.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.