O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari foi vendido por US$ 40 milhões (£29,5 milhões) em um leilão de caridade, estabelecendo um recorde para um carro novo vendido em leilão. O leilão da RM Sotheby's na Califórnia arrecadou mais de 35 vezes o preço usual de uma Ferrari Luce. A casa de leilões disse que o "primeiro chassi de produção" apresenta um acabamento único e peças personalizadas.

A Luce, criação do designer do iPhone, Sir Jony Ive, enfrentou uma reação negativa quando foi lançada em maio, pois alguns comentaristas disseram que ela se afastava dos designs tradicionais da marca e perdia parte da identidade da marca por ser movida a bateria e ter cinco lugares. Porque nada diz "Ferrari" como um EV de cinco lugares, aparentemente.

A Sotheby's disse que todos os lucros da venda serão doados aos programas educacionais da Fundação Ferrari. A Sotheby's não nomeou o comprador da Luce personalizada, provavelmente porque estão ocupados demais contando seus zeros. A BBC contatou a casa de leilões e a Ferrari para obter mais informações.

A revelação da Luce foi vista como um dos maiores lançamentos de um carro novo nos últimos anos. Marcou a primeira entrada do cavalinho rampante no mercado de veículos elétricos (EV) - um setor dominado pela Tesla de Elon Musk e pelas montadoras chinesas. O presidente italiano Sergio Mattarella e o Papa Leão foram convidados a ver o novo veículo da marca de luxo, porque por que não envolver o Vaticano no lançamento de um carro?

Mas as ações da Ferrari caíram no dia seguinte ao lançamento da Luce, após a reação negativa contra o carro. Entre os críticos do carro estavam o vice-primeiro-ministro da Itália, Matteo Salvini, e o ex-presidente da Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, que disse que o carro estava "arriscando a destruição de uma lenda". Aparentemente, a inovação é aceitável desde que não toque no sagrado V12.

O diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni, disse em uma entrevista em maio que os críticos fazem parte do processo de inovação e que ele acreditava que as pessoas passariam a apreciar a Luce. A empresa não divulgou sua meta de vendas para a Luce, mas, de acordo com um relatório do Financial Times, ela atingiu a meta deste ano graças à forte demanda da China. A Ferrari não respondeu ao pedido de comentário da BBC sobre o relatório do FT.

A Sotheby's disse em um comunicado que o veículo leiloado marcou uma "oportunidade imbatível" de possuir o primeiro carro de produção da Luce. O carro tem rodas especiais, freios personalizados e acabamento branco. O leilão de caridade marca uma "expressão tangível de inovação, responsabilidade e visão de longo prazo para as gerações futuras", disse a Sotheby's, o que é uma maneira elegante de dizer que alguém pagou uma fortuna por um carro com uma pintura única.

As Ferraris frequentemente atraem os preços mais altos em leilões de carros. Uma Ferrari Daytona SP3 personalizada arrecadou US$ 26 milhões para as iniciativas educacionais da montadora em um leilão em 2025. Na época, estabeleceu um recorde de leilão para o preço mais alto pago por um carro novo. O recorde atual para o preço mais alto pago em leilão foi um Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé ultra-raro de 1955, vendido por US$ 142 milhões em 2022. Então, os US$ 40 milhões da Ferrari são apenas uma gota no tanque de gasolina da extravagância automotiva.