Ferraris erstes vollelektrisches Auto hat bei einer Wohltätigkeitsauktion 40 Millionen Dollar (29,5 Millionen Pfund) erzielt und damit einen Rekord für ein neues Auto auf einer Auktion aufgestellt. Die RM-Sotheby's-Auktion in Kalifornien erbrachte mehr als das 35-fache des üblichen Preises eines Ferrari Luce. Das Auktionshaus sagte, das "erste Produktionschassis" verfüge über eine einzigartige Lackierung und maßgeschneiderte Teile.

Der Luce, das Geistesprodukt des iPhone-Designers Sir Jony Ive, stieß bei seiner Markteinführung im Mai auf Gegenwind, da einige Kommentatoren meinten, er weiche von den traditionellen Designs der Marke ab und verliere durch den Batterieantrieb und die fünf Sitzplätze einen Teil der Markenidentität. Denn nichts sagt "Ferrari" wie ein fünfsitziges Elektroauto, anscheinend.

Sotheby's sagte, dass alle Erlöse des Verkaufs an die Bildungsprogramme der Ferrari-Stiftung gespendet werden. Sotheby's nannte den Käufer des maßgeschneiderten Luce nicht, vermutlich weil sie zu beschäftigt damit sind, ihre Nullen zu zählen. Die BBC hat das Auktionshaus und Ferrari um weitere Informationen gebeten.

Die Enthüllung des Luce wurde als eine der größten Markteinführungen eines neuen Autos in den letzten Jahren angesehen. Es markierte den ersten Einstieg des springenden Pferdes in den Markt für Elektrofahrzeuge (EV) - ein Sektor, der von Elon Musks Tesla und chinesischen Autoherstellern dominiert wird. Der italienische Präsident Sergio Mattarella und Papst Leo wurden eingeladen, das neue Fahrzeug der Luxusmarke zu besichtigen, denn warum nicht den Vatikan in eine Autopremiere einbeziehen?

Aber Ferraris Aktien fielen am Tag nach der Einführung des Luce, nachdem es Gegenwind für das Auto gab. Zu den Kritikern des Autos gehörten Italiens stellvertretender Ministerpräsident Matteo Salvini und der ehemalige Ferrari-Vorsitzende Luca Cordero di Montezemolo, der sagte, das Auto riskiere "die Zerstörung einer Legende". Anscheinend ist Innovation in Ordnung, solange sie nicht den heiligen V12 anfasst.

Ferraris Chefdesigner Flavio Manzoni sagte in einem Interview im Mai, dass Kritiker Teil des Innovationsprozesses seien und er glaube, dass die Menschen den Luce mit der Zeit schätzen lernen würden. Das Unternehmen hat sein Ziel für den Luce-Verkauf nicht bekannt gegeben, aber laut einem Bericht der Financial Times hat es dank der starken Nachfrage aus China das diesjährige Ziel erreicht. Ferrari hat nicht auf eine Bitte der BBC um Stellungnahme zu dem FT-Bericht reagiert.

Sotheby's sagte in einer Erklärung, dass das versteigerte Fahrzeug eine "unschlagbare Gelegenheit" darstelle, das erste Serienfahrzeug des Luce zu besitzen. Das Auto hat spezielle Räder, maßgeschneiderte Bremsen und eine weiße Lackierung. Die Wohltätigkeitsauktion sei ein "greifbarer Ausdruck von Innovation, Verantwortung und langfristiger Vision für zukünftige Generationen", so Sotheby's, was eine schicke Art zu sagen ist, dass jemand ein Vermögen für ein Auto mit einem einzigartigen Lackauftrag bezahlt hat.

Ferraris erzielen bei Autoversteigerungen oft einige der höchsten Preise. Ein maßgeschneiderter Ferrari Daytona SP3-Supersportwagen erzielte 2025 bei einer Auktion 26 Millionen Dollar für die Bildungsinitiativen des Autoherstellers. Damals stellte es einen Auktionsrekord für den höchsten Preis für ein neues Auto auf. Der aktuelle Rekord für den höchsten Preis bei einer Auktion war ein ultra-seltener Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von 1955, der 2022 für 142 Millionen Dollar verkauft wurde. Also ist Ferraris 40 Millionen Dollar nur ein Tropfen im Benzintank der automobilen Extravaganz.