La toute première voiture entièrement électrique de Ferrari a été vendue 40 millions de dollars (29,5 millions de livres sterling) lors d'une vente caritative, établissant un record pour une voiture neuve vendue aux enchères. La vente aux enchères RM Sotheby's en Californie a rapporté plus de 35 fois le prix habituel d'une Ferrari Luce. La maison de vente a déclaré que le « premier châssis de production » présente une finition unique et des pièces sur mesure.

La Luce, fruit du cerveau du designer de l'iPhone, Sir Jony Ive, a fait face à un contrecoup lors de son lancement en mai, certains commentateurs affirmant qu'elle s'éloignait des designs traditionnels de la marque et perdait une partie de l'identité de la marque en étant électrique et à cinq places. Parce que rien ne dit « Ferrari » comme un SUV électrique à cinq places, apparemment.

Sotheby's a déclaré que tous les bénéfices de la vente seront reversés aux programmes éducatifs de la Fondation Ferrari. Sotheby's n'a pas nommé l'acheteur de la Luce sur mesure, probablement parce qu'ils sont trop occupés à compter leurs zéros. La BBC a contacté la maison de vente et Ferrari pour plus d'informations.

Le dévoilement de la Luce a été considéré comme l'un des plus grands lancements de voiture de ces dernières années. Il a marqué la première incursion du cheval cabré sur le marché des véhicules électriques (VE) - un secteur dominé par Tesla d'Elon Musk et les constructeurs automobiles chinois. Le président italien Sergio Mattarella et le pape Léon ont été invités à voir le nouveau véhicule de la marque de luxe, car pourquoi ne pas impliquer le Vatican dans un lancement de voiture ?

Mais les actions de Ferrari ont chuté le lendemain du lancement de la Luce, suite au contrecoup suscité par la voiture. Parmi ceux qui ont critiqué la voiture figurent le vice-premier ministre italien Matteo Salvini et l'ancien président de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, qui a déclaré que la voiture « risquait la destruction d'une légende ». Apparemment, l'innovation est acceptable tant qu'elle ne touche pas au sacro-saint V12.

Le directeur du design de Ferrari, Flavio Manzoni, a déclaré dans une interview en mai que les critiques font partie du processus d'innovation et qu'il pensait que les gens finiraient par apprécier la Luce. La société n'a pas divulgué son objectif de ventes pour la Luce, mais selon un rapport du Financial Times, elle a atteint l'objectif de cette année grâce à une forte demande en Chine. Ferrari n'a pas répondu à une demande de commentaire de la BBC sur le rapport du FT.

Sotheby's a déclaré dans un communiqué que le véhicule vendu aux enchères représentait une « opportunité imbattable » de posséder la première voiture de production de la Luce. La voiture a des roues spéciales, des freins personnalisés et une finition blanche. La vente caritative marque une « expression tangible de l'innovation, de la responsabilité et de la vision à long terme pour les générations futures », a déclaré Sotheby's, ce qui est une façon élégante de dire que quelqu'un a payé une fortune pour une voiture avec une peinture unique.

Les Ferrari attirent souvent les prix les plus élevés aux enchères automobiles. Une Ferrari Daytona SP3 sur mesure a rapporté 26 millions de dollars pour les initiatives éducatives du constructeur lors d'une vente aux enchères en 2025. À l'époque, elle avait établi un record aux enchères pour le prix le plus élevé payé pour une voiture neuve. Le record actuel du prix le plus élevé payé aux enchères est une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé ultra-rare de 1955, vendue 142 millions de dollars en 2022. Ainsi, les 40 millions de dollars de Ferrari ne sont qu'une goutte d'eau dans le réservoir d'essence de l'extravagance automobile.