Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli otomobili, bir hayır kurumu satışında 40 milyon dolara (29,5 milyon £) alıcı buldu ve açık artırmada satılan yeni bir otomobil için rekor kırdı. Kaliforniya'daki RM Sotheby's açık artırması, bir Ferrari Luce'nin normal fiyatının 35 katından fazla gelir elde etti. Açık artırma evi, "ilk üretim şasisi"nin benzersiz bir kaplamaya ve özel parçalara sahip olduğunu söyledi.

iPhone tasarımcısı Sir Jony Ive'ın beyni olan Luce, Mayıs ayında piyasaya sürüldüğünde, bazı yorumcuların markanın geleneksel tasarımlarından saptığını ve bataryayla çalışan ve beş koltuklu olması nedeniyle markanın kimliğinin bir kısmını kaybettiğini söylemesiyle tepkiyle karşılaştı. Görünüşe göre beş koltuklu bir EV, 'Ferrari' demenin tam karşılığı.

Sotheby's, satıştan elde edilen tüm gelirin Ferrari Vakfı'nın eğitim programlarına bağışlanacağını söyledi. Sotheby's, özel Luce'nin alıcısının adını açıklamadı, muhtemelen sıfırlarını saymakla meşgul oldukları için. BBC, daha fazla bilgi için açık artırma evi ve Ferrari ile iletişime geçti.

Luce'nin tanıtımı, son yıllarda yeni bir otomobilin en büyük lansmanlarından biri olarak görüldü. Bu, şaha kalkan atın elektrikli araç (EV) pazarına ilk girişini işaret ediyordu - Elon Musk'ın Tesla'sı ve Çinli otomobil üreticilerinin hakim olduğu bir sektör. İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella ve Papa Leo, lüks markanın yeni aracını görmeye davet edildi, çünkü bir araba lansmanına Vatikan'ı da dahil etmeyelim mi?

Ancak Ferrari'nin hisseleri, Luce'nin lansmanından sonraki gün, arabaya yönelik tepkilerin ardından düştü. Arabayı eleştirenler arasında İtalya Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini ve eski Ferrari başkanı Luca Cordero di Montezemolo da vardı; Montezemolo, arabanın "bir efsanenin yok edilmesini riske attığını" söyledi. Görünüşe göre yenilik, kutsal V12'ye dokunmadığı sürece sorun değil.

Ferrari'nin baş tasarım sorumlusu Flavio Manzoni, Mayıs ayında verdiği bir röportajda eleştirmenlerin yenilik sürecinin bir parçası olduğunu ve insanların Luce'yi takdir edeceğine inandığını söyledi. Şirket, Luce satışları için hedefini açıklamadı ancak Financial Times haberine göre, Çin'den gelen güçlü talep sayesinde bu yılki hedefe ulaştı. Ferrari, FT'nin raporuyla ilgili BBC'nin yorum talebine yanıt vermedi.

Sotheby's bir açıklamada, açık artırmaya çıkarılan aracın Luce'nin ilk üretim otomobiline sahip olmak için "eşsiz bir fırsat" olduğunu söyledi. Arabanın özel jantları, kişiselleştirilmiş frenleri ve beyaz bir kaplaması var. Sotheby's, hayır satışının "gelecek nesiller için yenilik, sorumluluk ve uzun vadeli vizyonun somut bir ifadesi" olduğunu söyledi; bu, birinin benzersiz bir boya işine sahip bir araba için servet ödediğini söylemenin süslü bir yolu.

Ferrariler genellikle otomobil açık artırmalarında en yüksek fiyatların bazılarını çeker. Özel bir Ferrari Daytona SP3 süper otomobili, 2025'teki bir açık artırmada otomobil üreticisinin eğitim girişimleri için 26 milyon dolar topladı. O zaman, yeni bir otomobil için ödenen en yüksek fiyat olarak açık artırma rekoru kırdı. Açık artırmada ödenen en yüksek fiyat için mevcut rekor, 2022'de 142 milyon dolara satılan ultra nadir 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé'ye ait. Yani Ferrari'nin 40 milyon doları, otomotiv savurganlığının benzin deposunda sadece bir damla.