É hora do pagamento para o Grubhub, já que mais de meio milhão de motoristas e clientes estão prestes a receber uma fatia do bolo de $23,8 milhões após alegações de que o gigante da entrega de comida brincou com a verdade sobre ganhos e outras práticas duvidosas.

A Comissão Federal de Comércio (FTC) anunciou na quarta-feira que está distribuindo os fundos para 640.038 consumidores, com a maioria recebendo seus cheques pelo correio tradicional. Alguns sortudos receberão sua bolada via PayPal, provando que até mesmo acordos têm métodos de pagamento preferidos.

Esta redistribuição financeira decorre de um processo movido pela FTC e pelo procurador-geral de Illinois em dezembro de 2024. A queixa alegava uma salada de irregularidades, incluindo alegações enganosas sobre o potencial de ganhos dos motoristas, restringindo o acesso dos clientes às suas contas e fundos, e listando restaurantes sem permissão - porque nada diz 'confiável' como adicionar estabelecimentos à sua plataforma que nunca concordaram em estar lá.

Aliás, a FTC alegou que o Grubhub tinha até 325.000 restaurantes não afiliados em sua plataforma, presumivelmente para fazer seu menu parecer mais extenso do que a prateleira de salgadinhos de um posto de gasolina. A empresa também supostamente se recusou a remover alguns restaurantes depois que eles pediram para ser retirados, em vez disso tentando vendê-los para parcerias pagas. Isso é o equivalente da economia gig de um telemarketing que não aceita um não como resposta.

Como parte do acordo, o Grubhub agora deve se comportar de várias maneiras: anunciar os ganhos dos motoristas com mais precisão, fornecer uma maneira para os clientes contestarem restrições de conta que os bloqueiam de seus fundos, e obter o consentimento de um restaurante antes de listá-lo. Conceitos revolucionários, sabemos.

Este anúncio mais recente lança luz sobre o tratamento do Grubhub em relação à sua força de trabalho e clientes, e chega apenas um mês depois que um juiz federal deu sinal verde para outro acordo - um de quase $25 milhões envolvendo cerca de 60.000 motoristas da Califórnia. Aparentemente, a empresa tem estado ocupada fazendo as pazes como um bilionário em um surto de relações públicas.

O Grubhub não está sozinho na mira regulatória, no entanto. O DoorDash enfrentou seus próprios problemas legais sobre o pagamento de motoristas, e o Uber Eats lidou com acusações sobre cobranças de clientes e relacionamentos com restaurantes. É quase como se a indústria de entrega de comida tivesse um problema sistêmico com transparência, mas quem somos nós para julgar? Estamos aqui apenas pelos lanches.