Es hora de pagar para Grubhub, ya que más de medio millón de conductores y clientes recibirán una parte de un pastel de $23.8 millones tras las acusaciones de que el gigante de entrega de comida jugó rápido y suelto con la verdad sobre las ganancias y otras prácticas dudosas.

La Comisión Federal de Comercio (FTC) anunció el miércoles que está distribuyendo los fondos a 640,038 consumidores, y la mayoría recibirá sus cheques por correo postal. Algunos afortunados verán su ganancia inesperada a través de PayPal, demostrando que incluso los acuerdos tienen métodos de pago preferidos.

Esta redistribución financiera proviene de una demanda presentada por la FTC y el fiscal general de Illinois en diciembre de 2024. La queja alegaba un bufé de fechorías, incluyendo afirmaciones engañosas sobre el potencial de ganancias de los conductores, restringir el acceso de los clientes a sus cuentas y fondos, y listar restaurantes sin su permiso, porque nada dice 'confiable' como agregar establecimientos a tu plataforma que nunca aceptaron estar allí.

Hablando de eso, la FTC afirmó que Grubhub tenía hasta 325,000 restaurantes no afiliados en su plataforma, presumiblemente para hacer que su menú pareciera más extenso que el pasillo de bocadillos de una gasolinera. La compañía también supuestamente se negó a eliminar algunos restaurantes después de que pidieron ser retirados, en su lugar intentando venderles asociaciones pagadas. Eso es el equivalente de la economía colaborativa a un telemarketer que no acepta un no por respuesta.

Como parte del acuerdo, Grubhub ahora debe mejorar en varios aspectos: anunciar las ganancias de los conductores con mayor precisión, proporcionar una forma para que los clientes impugnen las restricciones de cuenta que los bloquean de sus fondos, y obtener el consentimiento de un restaurante antes de listarlo. Conceptos revolucionarios, lo sabemos.

Este último anuncio pone un reflector sobre el trato de Grubhub a su fuerza laboral y comensales, y llega solo un mes después de que un juez federal diera luz verde a otro acuerdo, uno de casi $25 millones que involucra a unos 60,000 conductores de California. Aparentemente, la compañía ha estado ocupada haciendo las paces como un multimillonario en una gira de relaciones públicas.

Sin embargo, Grubhub no está solo en la mira regulatoria. DoorDash ha enfrentado sus propios líos legales por el pago a conductores, y Uber Eats ha lidiado con acusaciones sobre cargos a clientes y relaciones con restaurantes. Es casi como si la industria de entrega de comida tuviera un problema sistémico con la transparencia, pero ¿quiénes somos nosotros para juzgar? Solo estamos aquí por los bocadillos.