Es ist Auszahlungszeit bei Grubhub: Über eine halbe Million Fahrer und Kunden erhalten einen Anteil an einem 23,8-Millionen-Dollar-Kuchen, nachdem Vorwürfe laut wurden, der Essenslieferriese habe bei Verdienstversprechen und anderen zweifelhaften Praktiken geschummelt.

Die US-amerikanische Handelsaufsichtsbehörde FTC gab am Mittwoch bekannt, dass sie die Gelder an 640.038 Verbraucher verteilt, wobei die meisten ihre Schecks per Post erhalten. Einige Glückliche bekommen ihr Geld per PayPal – ein Beweis dafür, dass selbst Vergleiche bevorzugte Zahlungsmethoden haben.

Diese finanzielle Umverteilung geht auf eine Klage der FTC und der Generalstaatsanwaltschaft von Illinois vom Dezember 2024 zurück. Die Beschwerde listete ein Sammelsurium an Verfehlungen auf, darunter irreführende Angaben zu Verdienstmöglichkeiten von Fahrern, Einschränkung des Zugriffs von Kunden auf ihre Konten und Gelder sowie die Listung von Restaurants ohne deren Erlaubnis – denn nichts sagt 'vertrauenswürdig' wie das Hinzufügen von Betrieben, die nie zugestimmt haben.

Die FTC behauptete, Grubhub habe bis zu 325.000 nicht verbundene Restaurants auf seiner Plattform geführt, vermutlich um das Menü umfangreicher erscheinen zu lassen als das Snackregal einer Tankstelle. Das Unternehmen weigerte sich angeblich auch, einige Restaurants zu entfernen, nachdem diese um Streichung gebeten hatten, und versuchte stattdessen, sie zu kostenpflichtigen Partnerschaften zu überreden. Das ist das Gig-Economy-Äquivalent eines Telefonverkäufers, der kein Nein akzeptiert.

Im Rahmen des Vergleichs muss Grubhub nun einige Dinge verbessern: Verdienstangaben für Fahrer genauer machen, eine Möglichkeit für Kunden schaffen, Kontosperrungen anzufechten, die sie von ihren Geldern ausschließen, und die Zustimmung eines Restaurants einholen, bevor es gelistet wird. Revolutionäre Konzepte, wir wissen.

Diese jüngste Ankündigung wirft ein Schlaglicht auf Grubhubs Umgang mit seinen Arbeitskräften und Essensbestellern und kommt nur einen Monat, nachdem ein Bundesrichter einem weiteren Vergleich zugestimmt hat – einem fast 25 Millionen Dollar schweren, an dem etwa 60.000 kalifornische Fahrer beteiligt sind. Offenbar war das Unternehmen damit beschäftigt, Wiedergutmachung zu leisten wie ein Milliardär auf PR-Tour.

Grubhub ist jedoch nicht allein im regulatorischen Visier. Auch DoorDash hatte rechtliche Auseinandersetzungen um Fahrerbezahlung, und Uber Eats sah sich mit Vorwürfen zu Kundengebühren und Restaurantbeziehungen konfrontiert. Es ist fast so, als hätte die Essenslieferbranche ein systemisches Problem mit Transparenz – aber wer sind wir, das zu beurteilen? Wir sind nur wegen der Snacks hier.