8月11日から12日にかけて、NASAの月周回探査機「ルナー・リコネサンス・オービター（LRO）」が、月面の新しいクレーターの一連の画像を撮影した。このクレーターは8月5日、スペースXのファルコン9上段が、2025年1月に打ち上げられたファイアフライ・ブルーゴースト1ミッションの後に月面に衝突して形成されたものだ。

衝突の画像を撮影するため、エンジニアは探査機を傾け、LROが月面上空約60マイル（約97キロ）を毎秒1マイル（約1.6キロ）で通過するたびに、カメラがクレーターの方を向くようにした。探査機は2時間ごとに月の極から極へ周回し、その間、月はゆっくりと自転している。特定の地点を撮影するには、その場所が視界に入るまで待たなければならず、この場合は6日かかった。

ポインティングを正確に行うことは課題の半分に過ぎず、タイミングも正確でなければならなかった。カメラが10秒早すぎたり遅すぎたりすると、目標は中心から10マイル（約16キロ）ずれてしまう。

さまざまな視野角のおかげで、科学者たちは複数の照明条件でクレーターを見ることができ、ユニークな特徴が明らかになった。クレーターの縁がはっきりと見える画像では、科学者たちはその幅を60フィート（約18メートル）と測定した。また、影の長さから、クレーターの深さは10フィート（約3メートル）未満であることも判明した。

これらの詳細を捉えるために、LROは幅3フィート（約0.9メートル）の特徴を識別できる狭角カメラを使用した。

上の画像には、クレーターから伸びる明るい光条と暗い光条が見える。暗い筋は、太陽風、銀河宇宙線、微小隕石の衝突によって長い時間をかけて変化した表面の塵や岩石でできている。この風化した物質は、衝突によって月面から1.5フィート（約0.5メートル）の深さから掘り出されたものだ。クレーターの縁の近くにある明るい筋は、より深い地下から掘り出された新鮮な物質でできている。

衝突地点の発見には、専門家と愛好家の間での世界的な協力が必要だった。独立した天文学者たちは、公開データを使ってロケットの軌道を最初に特定した。NASAの地球近傍天体研究センターは、地球に危険を及ぼす可能性のある自然天体を追跡しており、この機会を利用して、衝突を予測するためのツールと技術をテスト・検証した。

南カリフォルニアのNASAジェット推進研究所に拠点を置くこのセンターは、軌道を段階的に精密化し、衝突地点を特定し、それを韓国に提供して、韓国の韓国月周回探査機（Danuri）チームに渡した。チームは数時間後、Danuriの高解像度LUTIカメラを使ってクレーターを撮影し、予測が約0.6マイル（約1キロ）の精度であることを確認した。

クレーターの画像を撮影した後、Danuriミッションは座標をNASAのLROチームに送り、追跡撮影シーケンスの改良に役立てた。新しいクレーター画像を衝突前の画像と比較し、LROチームはクレーターの中心座標を更新した：北緯19.4759度、東経266.7138度、標高511メートル。