ジャワ海の旅客フェリーが、インドネシアのフェリーがどうやら驚くほど定期的に行っていることをやってのけた。消息を絶ち、浸水し、当局を慌てさせたのだ。インドネシアの捜索救助機関によると、遭難したヴィルゴ・トランスポート8号から6人が死亡、97人が救助された。残りの乗客の捜索は続いており、これはまだ多くの人の安否が不明だということを外交的に言い換えたものだ。

フェリーは悪天候に遭遇して連絡が途絶えたとき、243人を乗せていた。スラバヤから南カリマンタンのバンジャルマシン市へ向かっており、最後に報告されたのは現地時間日曜日（土曜日18:00 GMT）午前2時頃、バンジャルマシンの南約150km（93マイル）の地点だった。当局は午前4時10分に船の運航会社PTヴィルゴから最初の遭難報告を受けた。2つの海事監視サイトのデータによると、船は土曜日10時33分にスラバヤを出発し、日曜日14時にバンジャルマシンに到着する予定だった。

インドネシアの捜索救助機関、海軍、海上警察、その他の関係者による合同任務部隊が救助活動のために設置された。船とヘリコプターが現場に派遣され、ジャワ海のその海域の他のすべての船舶は、乗客の兆候を報告するよう警戒されている。事故処理のための運用拠点が日曜日の朝、トリスアクティ港地区に設置された。

バンジャルマシンの住民であるルスミラワティは、船に乗っていた8人の親族についての情報を求めて港に行った。彼らはジャワで数人のイスラム学者の墓を訪れた後、バンジャルマシンに戻る途中だった。「彼らは最初は飛行機で行きましたが、帰りは船で旅行してみたかったのです」と彼女はBBCインドネシアに語った。現地時間日曜日の午後までに、ルスミラワティは親族が救助されたかどうかについて当局から何の情報も受け取っていないと述べた。家族が最後に親族の一人から聞いたのは、WhatsAppのステータス更新を通じてだった。その投稿で、親族はこう書いていた。「今夜の波は本当に恐ろしい。それとも、船で旅行するときはいつもこんな感じで、揺れて波にぶつかるのかしら？」「彼らが無事であることを願っています」とルスミラワティは言った。

一方、ミスナは夫のアフマド・スパンディが生存したことを知り、涙を流した。アフマドは貨物ドライバーで、ヴィルゴ・トランスポート8号に乗船しており、後にMVハイダ号に救助された。スラバヤのタンジュン・ペラク港では、乗組員の親族も愛する人たちの情報を求めている。親族の一人フレディは、末の兄弟スティービー・マヌフアが船でキーボード奏者として乗客を楽しませる仕事をしていたと語った。「2日前に船がスラバヤに停泊していたときに話しました。それから今まで何の連絡もありません」とフレディは言った。彼は兄弟の行方についてまだ何の情報も受け取っていないと述べた。

この事件は、先月インドネシアの別のフェリーがマドゥラ島沖で火災に遭い、5人が死亡した後に起こった。なぜなら、「海事安全」と言えば、再演のように繰り返されるからだ。インドネシアの群島には17,000以上の島があり、フェリーは一般的な交通手段である。これは、それだけ多くの島があれば、他に選択肢があまりないということを丁寧に言ったものだ。