ジョージ・ラッセルは、ダッチグランプリのスプリントで圧倒的な勝利を収め、チャンピオンシップへの希望に大きな後押しをもたらした。1か月の休止期間を経ても、彼が直線をまっすぐ走る方法をまだ覚えていることを証明したのだ。28歳のメルセデスドライバーは、過去3レースで苦戦していたが、スポーツの夏休みから復帰し、自分の直感を信じてチームメイトでチャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリを追いかける決意を固めた。ラッセルはアントネッリとの差を3ポイント縮め、日曜日の決勝レースを前に56ポイント差となった。来週20歳になるイタリア人は、ザントフォールトの海辺のサーキットで行われた土曜日の24周のスプリントで4位でフィニッシュした。このサーキットは、カレンダーから外れる前の最後のダッチグランプリを開催している。つまり、アントネッリは実際にはランキング首位でのリードを3ポイント拡大して53ポイントとし、2位のルイス・ハミルトンは、シーズン後半に8度目のタイトル獲得への挑戦に火をつけようとしている中で、期待外れのパフォーマンスで7位に沈んだ。

前戦ブダペストで今季初勝利を挙げたランド・ノリスは2番手スタートだったが、ラッセルに大きな脅威を与えることはできなかった。代わりに終盤で後退し、17周目にシャルル・ルクレールに抜かれた。オスカー・ピアストリは2台目のマクラーレンで5位、マックス・フェルスタッペンはレッドブルとの新契約にサインしたばかりだが6位でフィニッシュした。ラッセルは自信に満ちた走りで今季3回目のスプリント勝利を挙げ、ポールから飛び出してノリスの脅威をかわし、そのまま逃げ切った。フェラーリはルクレールを3番グリッドからソフトタイヤでスタートさせる賭けに出たが、スタートで前進できず、すぐには実を結ばなかった。その後ろでは、アントネッリがオープニングコーナーのアウト側でピアストリをかわして4位を奪った。

このスプリントは記憶に残るものではないだろう。最初の17周はその動きだけが目立っていた。その後、ルクレールがノリスに迫り、ターン1のイン側に飛び込んで現王者を抜いた。ノリスはその後、アントネッリからプレッシャーを受け、最終ラップのターン1でイタリア人がギアボックスに並んだが、英国人ドライバーはスプリント表彰台の3位を守り切った。ラッセルはルクレールに1.3秒差をつけてチェッカーフラッグを受けた。PAメディア

これは何を意味するのか？つまり、オーバーテイクは今シーズンの他の場所よりもはるかに難しく、今日午後の予選が特に重要になるということだ。そして雨が影響を与える可能性がある。予選も決勝も乾いた状態で、雨はその前に降るように見えるが、脅威はある。

スプリント結果：1 ジョージ・ラッセル（メルセデス）8ポイント、2 シャルル・ルクレール（フェラーリ）+1.360 7ポイント、3 ランド・ノリス（マクラーレン）+5.196 6ポイント、4 キミ・アントネッリ（メルセデス）+5.591 5ポイント、5 オスカー・ピアストリ（マクラーレン）+10.185 4ポイント、6 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）+10.529 3ポイント、7 ルイス・ハミルトン（フェラーリ）+12.188 2ポイント、8 ピエール・ガスリー（アルピーヌ）+42.510 1ポイント、9 ガブリエル・ボルトレト（アウディ）+44.437、10 アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）+44.971。

トト・ヴォルフはラッセルを喜んでいる：「ポイントは多くないが、自信を高める良い後押しだ。」彼は、アントネッリが予選でニアミスを起こし、それほど速くなく、あまりリスクを冒さなかったことを指摘している。

スプリント後のドライバーズチャンピオンシップ：1 キミ・アントネッリ（メルセデス）223ポイント、2 ルイス・ハミルトン（フェラーリ）171、3 ジョージ・ラッセル（メルセデス）168、4 シャルル・ルクレール（フェラーリ）145、5 ランド・ノリス（マクラーレン）134、6 マックス・フェルスタッペン（レッドブル）112、7 オスカー・ピアストリ（マクラーレン）96、8 イサック・ハジャル（レッドブル）68、9 ピエール・ガスリー（アルピーヌ）43、10 リアム・ローソン（レーシングブルズ）43、11 アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）23、12 フランコ・コラピント（アルピーヌ）19、13 オリバー・ベアマン（ハース）18、14 ガブリエル・ボルトレト（アウディ）10、15 カルロス・サインツ（ウィリアムズ）6、16 アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）5、17 エステバン・オコン（ハース）3、18 ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）2、19 フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）1。

当然のことながら、彼はセットアップに満足しているが、今後はもっと必要になるだろう。