जेएलआर ने स्वैच्छिक छंटनी कार्यक्रम शुरू किया, व्यापार सचिव ने बेलआउट से इनकार किया, क्योंकि ऐसा क्यों नहीं
जेएलआर स्वैच्छिक छंटनी कार्यक्रम खोलता है, संभावित रूप से हजारों नौकरियों में कटौती करता है, जबकि व्यापार सचिव रेनॉल्ड्स ने बेलआउट से इनकार कर दिया लेकिन 'कम करने' का वादा किया - क्योंकि यह हमेशा काम करता है।
व्यापार सचिव जोनाथन रेनॉल्ड्स जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के बॉस और यूनाइट यूनियन के साथ एक आरामदायक बातचीत करने वाले हैं, संभवतः चाय और बिस्कुट के साथ, कार निर्माता में आसन्न नौकरी कटौती पर चर्चा करने के लिए। जेएलआर ने पुष्टि की है कि वह एक स्वैच्छिक छंटनी कार्यक्रम शुरू कर रहा है, एक साल पहले एक साइबर हमले के बाद जिसने उत्पादन को एक महीने से अधिक समय के लिए रोक दिया था - क्योंकि जाहिर है, एक समय में एक संकट बहुत अधिक पूछना है।
कंपनी ने संख्या निर्दिष्ट नहीं की, लेकिन टाइम्स फुसफुसाता है कि टैरिफ और बिक्री में गिरावट के कारण 4,000 नौकरियां जा सकती हैं। रेनॉल्ड्स ने बीबीसी के संडे विद लौरा कुइन्सबर्ग को बताया कि अगले सप्ताह की शुरुआत में बैठक "किसी भी नौकरी के नुकसान को कम करने" के तरीकों पर केंद्रित होगी, लेकिन उन्होंने दृढ़ता से बेलआउट से इनकार कर दिया - क्योंकि राज्य समर्थन की आवश्यकता किसे है जब आप अपनी महिमा के लिए सिर्फ सुव्यवस्थित कर सकते हैं?
कटौती के बारे में पूछे जाने पर, जो मुख्य रूप से सफेदपोश श्रमिकों को प्रभावित करने के लिए माना जाता है, रेनॉल्ड्स ने कहा: "जेएलआर के आकार की एक कंपनी, जो एक विशाल ब्रिटिश सफलता की कहानी है, अपने व्यापार चक्र में विभिन्न समयों पर, सीधे, जितने लोगों को रोजगार देती है, वह बदल जाएगा। यदि यह समय के साथ यह सुनिश्चित करने के बारे में है कि कार्यबल व्यवसाय को यथासंभव प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए सही है, तो यह वह बातचीत है जो हमें करने की आवश्यकता है।" उन्होंने कहा कि "यदि यह लोगों को बेल आउट करने के लिए है" तो कोई समर्थन नहीं होगा, लेकिन "भविष्य में दीर्घकालिक निवेश" के लिए दरवाजा खुला छोड़ दिया - क्योंकि अस्पष्ट वादे हमेशा फैशन में होते हैं।
कटौती उस समय हुई है जब चांसलर जॉन हीली सोमवार को मिडलैंड्स में एक भाषण देने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें बुनियादी ढांचे के निवेश को महत्व देने के तरीके को बदलकर आर्थिक विकास को बढ़ावा देने का वादा किया गया है। कोवेंट्री स्थित जेएलआर इसकी सराहना कर सकता है, लेकिन शायद अपने श्रमिकों को रखने के रूप में ज्यादा नहीं।
जेएलआर ने नौकरी कटौती के पैमाने की पुष्टि नहीं की है, लेकिन कहा कि वे व्यवसाय को "सरल" करेंगे और "दक्षता में सुधार और अधिक लचीलापन बनाएंगे।" एक प्रवक्ता ने कहा: "आज, हमने अपने सहयोगियों और ट्रेड यूनियन भागीदारों को सूचित किया कि जेएलआर एक स्वैच्छिक छंटनी कार्यक्रम खोल रहा है जो वेतनभोगी और प्रबंधन टीम के सदस्यों को व्यवसाय छोड़ने का अवसर प्रदान करता है।" उन्होंने बाद में अनिवार्य छंटनी से इनकार नहीं किया - क्योंकि स्वैच्छिक केवल विनम्र गेटवे ड्रग है।
यूनाइट महासचिव शेरोन ग्राहम ने मोटर वाहन उद्योग पर एक "संपूर्ण तूफान" की चेतावनी दी, कहा, "एक हजार कटौती से मौत लगातार सरकारों की नाक के नीचे हो रही है।" उन्होंने नौकरी के नुकसान को कम करने के बारे में "गहन" सप्ताहांत चर्चाओं का उल्लेख किया, जो बहुत सारी बातें और ज्यादा काम नहीं करने जैसा लगता है।
रेनॉल्ड्स ने यूके के इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री लक्ष्यों को भी संबोधित किया, जिसके लिए निर्माताओं को प्रत्येक वर्ष शून्य-उत्सर्जन कारों का बढ़ता प्रतिशत बेचने की आवश्यकता होती है, जो 2030 तक 80% तक पहुंच जाता है। उन्होंने दावा किया कि उन्होंने पहले ही उद्योग को अधिक लचीलापन दिया है और एक और परामर्श खुला है - क्योंकि एक और परामर्श की तरह कुछ भी तात्कालिकता नहीं कहता है। "यह वहां नहीं है जहां इसे होने की आवश्यकता है और यही कारण है कि हम उपभोक्ता मांग और उद्योग के साथ काम करने के लिए विनियमन को बदलने के इच्छुक हैं," उन्होंने कहा, संभवतः अपनी टाई समायोजित करते हुए।
जेएलआर यूके में लगभग 30,000 लोगों और विदेशों में लगभग 10,000 लोगों को रोजगार देता है। जुलाई में, इसने कहा कि पिछली लागत बचत योजनाओं के तहत 300 से कम लोग बाहर निकलेंगे - वर्तमान गड़गड़ाहट की तुलना में छोटे आलू। सितंबर 2025 में साइबर हमले ने कई हफ्तों के लिए सभी विनिर्माण बंद कर दिया, जिससे उत्पादन में 27% की गिरावट आई, और पूरे प्रकरण की लागत लगभग £1.9bn थी। जून में, जेएलआर ने आने वाले वर्षों में लगभग £1.7bn लागत में कटौती करने की योजना की घोषणा की, जो सामग्री, वारंटी और निश्चित लागतों को लक्षित करती है - क्योंकि जब आप कार नहीं बना सकते हैं तो स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता किसे है?
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