कंपनी की अंतरिक्ष से धूप लाने की योजना सबकी रात रोशन कर सकती है, अध्ययन में खुलासा
एक कंपनी की अंतरिक्ष से सूर्य के प्रकाश को प्रतिबिंबित करने की योजना रात के आसमान को पूर्णिमा से 40 गुना अधिक चमकीला बना सकती है, और खगोलविद इससे खुश नहीं हैं।
एक कंपनी जो आपकी शाम में थोड़ी सी दिन की रोशनी लाना चाहती है, वह रात को कुछ ज़्यादा ही आक्रामक गोधूलि में बदल सकती है, एक नए अध्ययन के अनुसार। रिफ्लेक्ट ऑर्बिटल, एक अमेरिकी फर्म, इस साल के अंत में एरेंडिल-1 नामक एक परीक्षण उपग्रह लॉन्च करने की योजना बना रही है, जो कक्षा में 18-18 मीटर का दर्पण खोलेगा। अंतिम लक्ष्य? 50,000 बड़े उपग्रह लॉन्च करना, प्रत्येक 54 गुणा 54 मीटर का, जो मांग पर पृथ्वी पर सूर्य के प्रकाश को प्रतिबिंबित करेंगे।
कंपनी का दावा है कि इससे सौर पैनल चार्जिंग, आपातकालीन प्रतिक्रिया और सैन्य गतिविधियों के लिए सूर्य के प्रकाश को बढ़ाया जा सकता है - हालांकि इसका मामला अभी भी, हम कहें, थोड़ा धुंधला है। संघीय संचार आयोग (FCC) ने जुलाई में हरी झंडी दे दी, जिससे खगोलविदों और पर्यावरण समूहों के होश उड़ गए। "यह खगोल विज्ञान के साथ असंगत है," कनाडा में रेजिना विश्वविद्यालय की खगोलशास्त्री सामंथा लॉलर कहती हैं। "आप ऐसा करके अंधेरे आसमान को संरक्षित नहीं कर सकते।"
अब, स्लोवाक एकेडमी ऑफ साइंसेज के खगोलशास्त्री मिरोस्लाव कोसिफाज और उनके सहयोगियों ने यह देखने के लिए गणना की है कि रात के आसमान का कितना हिस्सा प्रभावित होगा। उनका पेपर, जो एस्ट्रोफिजिकल जर्नल लेटर्स में प्रकाशन के लिए स्वीकार किया गया है, ने पाया कि बीम के लक्ष्य क्षेत्र के भीतर - पांच किलोमीटर व्यास वाला एक गोलाकार पैच - एक एकल उपग्रह पूर्णिमा से लगभग 40 गुना अधिक चमकीला दिखाई देगा। बीम के केंद्र से 14 किलोमीटर दूर भी, यह पूर्णिमा जितना चमकीला होगा।
और यहाँ यह वास्तव में ब्रह्मांडीय हो जाता है: 400 उपग्रहों को मिलाकर, जो योजना का हिस्सा है, उस पांच किलोमीटर के क्षेत्र में 10,000 पूर्णिमा के बराबर रोशनी पैदा होगी - जो सूर्य की चमक का 2.4% है। यहां तक कि 80 किलोमीटर दूर, संयुक्त बीम "क्षितिज के ऊपर एक चमक" के रूप में दिखाई देगा, कोसिफाज कहते हैं। इसलिए रात का आसमान इच्छित रोशनी क्षेत्र में रहने वालों की तुलना में कहीं अधिक लोगों के लिए बदल जाएगा। "इन दर्पणों को तैनात करना खगोल विज्ञान और रात के वातावरण के लिए गंभीर रूप से हानिकारक होगा," वे कहते हैं। "नुकसान लक्ष्य क्षेत्र से कहीं आगे तक फैला हुआ है।"
जर्मनी में यूरोपीय दक्षिणी वेधशाला के खगोलशास्त्री ओलिवियर हैनॉट आश्चर्यचकित नहीं हैं, लेकिन काम को उपयोगी पाते हैं। उन्होंने पहले मॉडल बनाया था कि रिफ्लेक्ट ऑर्बिटल के बीम दुनिया भर में आसमान को 300% तक चमका सकते हैं। "ये दो पेपर वास्तव में इसे कवर करते हैं," वे कहते हैं।
रिफ्लेक्ट ऑर्बिटल के सीईओ बेन नोवाक, आश्चर्य की बात नहीं, असहमत हैं। "कुछ धारणाएं बस गलत हैं," वे कहते हैं, यह जोर देते हुए कि बहिष्करण क्षेत्र जैसे सुरक्षा उपाय बिखराव के लिए जिम्मेदार हैं। लेकिन कोसिफाज बताते हैं कि कंपनी ने इन दावों का समर्थन करने के लिए कोई डेटा प्रदान नहीं किया है। "यह कोई संख्या, मॉडल का विवरण, धारणाएं या डेटा नहीं देता," वे कहते हैं। "हमारी गणना ठोस आंकड़े पैदा करती है।"
उपग्रह अत्यधिक झुके हुए, ध्रुव-से-ध्रुव कक्षाओं में संचालित होने के लिए हैं, जो सूर्योदय से पहले और सूर्यास्त के बाद सूर्य के प्रकाश को प्रतिबिंबित करते हैं ताकि दिन के उजाले घंटे बढ़ सकें। अंततः, वे 24-7 प्रकाश भी प्रदान कर सकते हैं। अगस्त में, डार्कस्काई इंटरनेशनल और अमेरिकन बर्ड कंजरवेंसी सहित एक गठबंधन ने FCC से अपनी मंजूरी की समीक्षा करने का आग्रह किया, जिसमें खगोल विज्ञान, विमानन और वन्यजीवन के लिए जोखिम का हवाला दिया गया। वे कानूनी सार्वजनिक हित और NEPA समीक्षा की मांग कर रहे हैं।
यहां तक कि रिफ्लेक्ट ऑर्बिटल भी मानता है कि मनुष्यों के लिए जोखिम हो सकते हैं: 12 इंच से बड़े टेलीस्कोप के साथ एरेंडिल-1 का अवलोकन आंखों के लिए असुरक्षित हो सकता है, हालांकि वे दावा करते हैं कि महत्वपूर्ण चोट "असंभावित" है क्योंकि उपग्रह लगातार उज्ज्वल नहीं होते हैं।
यहां एक नियामक अंतर है - कोई वैश्विक निकाय ऐसे उपग्रहों की देखरेख नहीं करता है, इसलिए यह FCC जैसे राष्ट्रीय नियामकों पर छोड़ दिया गया है। मिशेल हनलॉन, मिसिसिपी विश्वविद्यालय के लॉ स्कूल में अंतरिक्ष वकील, "वास्तविक लाभ" देखते हैं, लेकिन ध्यान देते हैं कि "कानूनी आधार तकनीक की तुलना में कम स्पष्ट है।" FCC केवल रेडियो आवृत्तियों को अधिकृत कर सकता है, न कि सौर परावर्तक के संचालन को। इसलिए यदि बीम भविष्यवाणी के अनुसार फैलते हैं, तो रिफ्लेक्ट ऑर्बिटल को कई अधिकार क्षेत्रों में अनुमोदन की आवश्यकता हो सकती है, और सीमा पार और विमानन सुरक्षा प्रश्न हो सकते हैं।
बहस जारी है। "यह म
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