أعلن أربعون نائبًا ديمقراطيًا في مجلس النواب رسميًا عن "قلقهم البالغ" إزاء عادة إدارة ترامب في إدارة رحلات الترحيل وكأنها عملية سرية لوكالة المخابرات المركزية، وطلبوا من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن تشرح لهم بلطف ما الذي يحدث بحق الجحيم.
في رسالة موجهة إلى مدير FAA برايان بيدفورد، والتي شاركتها صحيفة الغارديان، يطالب المشرعون بـ"شفافية عاجلة" بشأن توسع استخدام وكالة الهجرة والجمارك (ICE) للطائرات التجارية لنقل المهاجرين المحتجزين - وجهودها الناجحة على ما يبدو لإبقاء هذه الرحلات بعيدة عن الرادار العام.
وتقول الرسالة: "تشير تقارير موثوقة إلى أنه تم وضع أفراد على متن رحلات دون إخطار المحامين أو أفراد الأسرة، مما يجعلهم يختفون فعليًا عن الأنظار العامة عندما تُحجب الرحلات بشكل غير مناسب عن أنظمة التتبع. تظل العائلات تبحث عن أحبائها، ويُحرم المحامون من فرص ذات معنى للتدخل، مما يثير مخاوف جدية تتعلق بالإجراءات القانونية الواجبة".
وتعتمد الرسالة على تحقيق لصحيفة الغارديان استخدم بيانات رحلات مسربة لإظهار أن الإدارة تنقل المهاجرين المحتجزين بطرق تنتهك حقوقهم الدستورية بشكل روتيني. كما أشار التقرير إلى مزاعم إساءة المعاملة في مركز احتجاز خاص في الإسكندرية، لويزيانا - والذي يبدو أنه مركز لعمليات الترحيل.
أدت أجندة الهجرة المتشددة لإدارة ترامب إلى ارتفاع أعداد رحلات ICE بشكل كبير. لاحظت جماعات حقوق الإنسان التي تتابع الرحلات زيادة بنسبة 84% من 2024 إلى 2025.
وتلاحظ الرسالة: "من المقلق أن المعلومات المتعلقة بهذه الرحلات يكاد يكون من المستحيل العثور عليها، مما يقوض الرقابة البرلمانية ويمنع الجمهور من فهم نطاق وظروف هذه الرحلات"، بأسلوب شخص حاول جاهدًا العثور عليها.
وقد رفضت إدارة ترامب سابقًا مزاعم رحلات النقل "المخفية" أو "المُسَلَّحة" باعتبارها "خاطئة تمامًا"، وأصرت على أن مراكز الاحتجاز لديها "معايير أعلى من معظم السجون الأمريكية" - وهو معيار، بالنظر إلى حالة السجون الأمريكية، قد يكون أقل مما يعتقدون.
يريد المشرعون من FAA أن تقدم تقريرًا مفصلاً عن "جميع عمليات ICE الجوية" منذ تولي ترامب منصبه، بما في ذلك أماكن انطلاق الرحلات وهبوطها، وعدد الركاب الذين حُشروا في كل رحلة. كما يستشهدون بتقرير لأسوشيتد برس كشف أن عشرات الطائرات المستأجرة المستخدمة في الترحيل حصلت على إذن خاص من FAA لحجب بيانات مثل أرقام الذيل من مواقع تتبع الرحلات العامة - مما يجعل من الصعب مراقبة ما تفعله ICE في الجو.
وقال النائب عن نيوجيرسي روب مينينديز، المؤلف الرئيسي للرسالة: "هذه الشفافية مهمة للشعب الأمريكي لفهم ما يحدث كل يوم لأن هناك الكثير من انتهاكات الإجراءات القانونية الواجبة والحقوق القانونية التي لو عرفها الناس لوجدوها إشكالية عميقة. نريد أن يفهم الناس ما يحدث على حسابهم".
من بين الموقعين الآخرين النائبة عن تكساس جاسمين كروكيت، التي قدمت في وقت سابق من هذا العام مشروع قانون لمنع شركات الطيران من إخفاء بيانات التتبع أثناء أداء العمل الفيدرالي، بالإضافة إلى المشاركة في التأليف النائبة عن إلينوي ديليا راميريز والنائب عن نيويورك جيري نادلر، العضو البارز في لجنة القضاء بمجلس النواب.
تسأل الرسالة أيضًا كيف تقيم FAA الظروف الإنسانية على رحلات ICE - وتحديدًا استخدام الأغلال الكاملة للجسم أثناء الترحيل المثير للجدل. يريد المشرعون معرفة كيف يؤثر تقييد الركاب على إجراءات الإخلاء والطوارئ، وكيف يتم تدريب ضباط ICE ومضيفي الطيران للتعامل مع مثل هذه السيناريوهات.
دافعت إدارة ترامب عن الأغلال باعتبارها "بروتوكول ICE قياسي طويل الأمد" مصمم "لضمان سلامة ورفاهية كل من المحتجزين والضباط/العملاء المرافقين لهم"، وأصرت على أن الممارسات "متوافقة تمامًا مع المعايير القانونية المعمول بها".
مينينديز، الذي يشغل مقعدًا في اللجنة المؤثرة...