澳航闪亮登场的新超远程飞机终于在周五降落在澳大利亚土地上，完成了从法国起飞的19小时试飞，吸引了6.7万名航空迷紧盯Flightradar24。这架空客A350-1000ULR——设计用于执飞预计2027年10月开通的悉尼至伦敦航线，可连续飞行22小时——周四从空客图卢兹工厂起飞，于当地时间上午10:46降落在墨尔本，航程近17000公里。这架飞机尚未涂上澳航标志性的红白涂装，而是身披带有标志的棕褐色外衣，将在墨尔本停留至周末，周一返回图卢兹——澳航首席技术飞行员亚历克斯·帕塞里尼表示，返程将耗时23小时，期间机组将测试从燃油传输到空调的一切。“每个人都会累，”帕塞里尼睿智地指出。这架测试机是同类中首架飞行的，此前曾在6月2日进行过3小时43分钟的法国上空短途飞行。澳航已订购12架这种巨兽，每架238个座位（因为当你可以加装更多油箱时，谁还需要300多个座位呢？），但首架正式涂装的飞机——命名为“织女星”——要到2027年4月才能交付。这又是澳航“日出计划”的一次延误，该计划已多次推迟；最新计划是服务在2027年上半年启动，但空客6月的更新将其推迟到2027年4月。澳航此前曾提及墨尔本、布里斯班和悉尼作为直飞伦敦和纽约的枢纽，但6月的公告在这方面明显含糊其辞，暗示该航司将根据客户需求调整航线——这用企业黑话来说就是“走着瞧”。